[汽车 静态评测]
其实从任何角度来分析,这都算不上是一篇对比文章,因为文中将要出现的三款车——启辰D50、比亚迪F3速锐以及思铭的价位并不在同一级别(尽管比亚迪F3速锐还没有上市,但预计价格也不会太高)。而为什么选择这三款车,原因很简单,因为它们都是本届车展能让我们首次零距离接触的自主品牌紧凑型新车。或许不久的将来,它们很可能会成为这一阵营当中的主流。而要想成为主流,空间必须先要拿得出手。所以借此车展的机会,我们就抢先替您体验一下它们的空间。

[汽车 新闻]
转眼间,我们的《汽车口碑排行榜》文章已经到了第五期,在“合资紧凑型轿车篇”、“豪华品牌中型SUV篇”、“自主紧凑型SUV篇”和“合资紧凑型SUV篇”之后,本期文章我们将为大家带来目前市场占有率最大的10款自主紧凑型轿车的口碑排行情况,这其中将包括长安逸动、比亚迪F3、比亚迪速锐、吉利经典帝豪、启辰D50、荣威350以及长城C30等十款热销车型。现在问题来了,究竟这些车型在不同方面的用户口碑表现如何?是否与您想象中相同?接下来我们在正文中一一揭晓它们。(PS:正文中口碑排名得分均四舍五入至小数点后三位小数,同分车型的先后顺序为四位小数排序后得出。

不知何时起国内合资车企纷纷加入了自主车型的研发大军,与自主品牌车企的做法有些不同的是,这些合资车企往往都拥有一个成熟的产品平台,在这一平台上经过重新设计外观内饰以及一些配置上的调整,一辆崭新的合资自主车型就这样诞生了。不过我们要介绍的这辆启辰D50与以往合资自主车型还有些不同,它的来历简单明了,日产颐达的车主一眼就能看明白它的身世。

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随着经济的发展,人们对汽车的需求明显提升,在选车时考虑的因素也越来越多。除了价格适宜、经济省油、性能良好以外,车内的空间也是很重要的一点。宽敞的车内空间既可以让驾驶与乘坐更加舒适,也可以获得更多的行李空间。下面就为您推荐的四款大空间A级轿车,可供年轻家庭在选车时作为参考。
推荐车型一:海马M3 指导价:5.98万元—8.98万元
海马M3在上海车展正式上市,这款车是海马汽车为80后年轻家庭精心打造的一款全新A级家轿。其更符合潮流趋势的造型设计、更新的技术应用、更高级别的安全配置、更优越的动力性能和经济性能,满足了消费者多元化的需求,创造了A级车最新的产品价值基准。

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外形设计:

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转眼六一将至,很多家长都会选择夏季带着孩子自驾游去观赏大自然的美景,但多数家长都会忽略一个安全问题就是儿童安全座椅。数据显示,我国有17.4%的在售乘用车没有配备儿童安全座椅接口。这也严重影响了儿童的安全出行,如今我们更加认识到配备儿童座椅的重要性,同时普及和正确使用儿童座椅势在必行。今天编辑就为大家推荐4款配备儿童座椅接口且高安全性的经济型家轿,让我们共同努力为孩子构筑一个安全壁垒。

文中体验者为同一名编辑,身高1.82米,但由于车展时间紧迫,再加上每款车座椅及方向盘调节角度的限制,导致前排座椅的位置不可能调节到百分之百一致,所以请各位网友不要在此细节过于较真,我们提供的只是一种参考。而且再次强调,三款车并不形成对比关系。

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车型长宽高轴距启辰D504480mm1695mm1535mm2600mm日产颐达4480mm1695mm1535mm2600mm长城C304452mm1705mm1480mm2610mm宝骏6304597mm1736mm1462mm2640mm

海马M3的车身尺寸为4545。其驾驶员座椅高度可调,提供了优秀的头部空间,配合可调整方向盘,让你很容易就能找到一个适合自己的位置,使整个驾驶过程更加舒适。海马M3在空间上的最大亮点在于其长达901mm的后排空间,这一数字不但超越了所有同级别车型,甚至超越了部分B级车型。同时,海马M3的后排座椅可根据需要以6:4的方式放平,与后备箱连为一体,进一步增强了空间的利用率。

推荐一:2014款众泰Z3001.5L手动豪华型

特别声明:文中将提到两款合资自主品牌车型,但并不涉及真伪自主方面的讨论,文章只针对以下三款新车型进行空间展示。

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“这辆东风日产怎么换标了?”
这是我们在体验这辆启辰D50时,路人随口的一句评价,这从另一个侧面说明了启辰D50与颐达之间的关系。

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厂方指导价:6.70万元


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相关链接

海马M3搭载 HMA
GN15-VF发动机,最大功率达到了82KW,最大扭矩为147N•m。这款发动机采用多种节油技术,配合0.27的超低风阻,手动挡海马M3的百公里综合油耗仅5.9升。同时,海马M3在安全方面非常突出,整车安全按照C-NCAP新五星安全标准设计,高强度钢材的应用比同级车增加19%,六个安全气囊提供更全方位保护。更值得一提的是,M3还运用了更多新技术,包括在同级车上几乎没有的配置,如全球顶尖的博世第九代ESP等。
对自主A级车而言,海马M3在造型、配置、技术等方面均有很大的突破,树立了A级车市场的新典范。
推荐车型二:长城C30 指导价:6.45万元-8.35万元
长城C30外观中规中矩,没有什么特别让人过目不忘的特征。从侧面看去,两条腰线使整车多了几分动感,轮胎和翼子板的空隙也恰到好处。

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阅读小提示:

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两厢启辰D50领衔 6月第一批新车环保目录解析

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作为家轿市场的标杆产品,众泰Z300在安全性方面堪称典范。该车严格贯彻众泰ZDSI“细节提升安全”的造车理念,拥有多达25项的主动与被动安全配置。为保证用车安全,众泰Z300采用高强度笼式车体结构,前后横梁、前纵梁、A柱、B柱、门槛及车门等重要部位高强度钢均达到50%以上。而且其雨刮、引擎盖、翼子板均采用吸能式设计,平顺缓冲式引擎盖有效降低行人头部伤害,前防撞梁前部加入缓冲吸能式保险杠,并在前保险杠下部增加行人腿部碰撞支撑,有效降低行人腿部韧带损坏性损伤风险。其除配备ISO
FIX儿童座椅固定系统以外,还装配有德国博世最高版本的ABS、EBD、倒车雷达、倒车影像、美国延锋百利得双安全气囊、铝合金轮毂、雾灯等安全配置,全面保护驾乘人员的行车安全。

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上图是我们汽车研究中心针对近期紧凑型车市场份额进行的统计数据,这其中紧凑型车市场份额在所有级别车型中占比最高,达到41.6%。不过在紧凑型车厂商类型中,与合资厂商形成鲜明对比,自主厂商仅占到了18%的份额。虽然自主厂商占有率不高,但由于紧凑型车市场份额基数较大,因此自主紧凑型车还是占据着相当大的一片市场,且该类型车也是自主品牌销售的“大头”,所以此次口碑排行榜的主角也就锁定在了——“自主紧凑型车”身上。

合资自主品牌性价比之选 宝骏630对比启辰D50

长城C30的车身尺寸为4452、轴距为2610mm。车身尺寸不算很大,内部空间还算令人满意。虽然前排座椅高低不可调节,但头部还是有一定的余量,身高1米78的体验者坐到后排,腿部有一拳的空间,在这个级别中算是标准状态了。

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实用主义三厢家用车 东风日产启辰D50实拍详解

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当然家长在购车时除了要看车辆是否配有儿童安全座椅接口外,还有考虑的一项重要因素就是后排空间是否宽敞。有经验的家长都知道,目前德国的儿童座椅安全质量最为可靠。但儿童座椅所占空间较大,如果后排空间和储物空间不足的话也会影响儿童安全座椅的使用以及儿童用品的存放。


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启辰D50北京车展正式上市 售价6.78~8.38万元

动力方面,长城C30使用1.5升VVT发动机,配合手动和无级变速两种变速箱,为用户提供了更多选择。VVT发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗。

众泰Z300在空间表现上面堪称完美,该车的长宽高分别为4565mm/1766mm/1486mm,轴距达到2700mm,这一车身及轴距尺寸完全不输于B级车。而且较长的轴距造就了出色的后排空间,不论孩子处于哪个年龄阶段,都可以拥有自由活动。此外,众泰Z300后排还采用平坦式地板设计,舒适惬意。后排座椅的按比例放倒功能更是将容积为457L的行李箱空间无限延伸,可以说众泰Z300确实做到了全方位的体贴入微。

启辰D50

本期自主紧凑型轿车口碑排行以2014年第二季度的上牌量从高到低来统计,它们依次为逸动、帝豪EC7、景逸、比亚迪F3、荣威350、速锐、启辰D50、奔腾B50、长城C30以及V3菱悦,以上车型在汽车的有效口碑数量为800条以上。因此,文中所介绍的各项满意度评分具备一定参考性。

舒适型家用代步车 试驾东风日产启辰D50 1.6L

推荐车型三: 比亚迪速锐 指导价:6.59万元-9.99万元
速锐外形充满运动感。炫彩尾部品牌发光LOGO,极具现代科技之美,夜间效果更迷人,满足个性需求。

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PS:文中帝豪EC7为吉利经典帝豪车型,其中数据并未包括于2014年7月26日上市的吉利新帝豪车型。

2012款东风日产启辰D50

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在自驾游过程中,家长们在注重安全性的同样也不能忽视车辆乘坐的舒适程度。众泰Z300配备了远超于同级车型的豪华配置,例如中控大屏GPS导航、DVD一体影音娱乐系统、美国江森皮质座椅、德国伟巴斯特电动天窗、自动恒温空调、大灯Follow
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home等高端功能,这些配置不仅增加了用车的便利性也能够让您的小宝贝在舒适的车内空间拥有一个完美的旅行。

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车头的星星标告诉我们它的名字叫启辰D50,前大灯和格栅的造型让它的外观有了新意,对那些一直对老颐达有好感却没有出手的朋友来说,启辰D50是个不错的实惠之选。从参数上启辰D50与同级别车相比,车身尺寸方面除高度外并无优势,轴距数据上也不占优势。

速锐搭载了比亚迪1.5T涡轮增压发动机,最大功率113kW,最大扭矩可达240N.m,配备6速自动变速器。速锐车身尺寸为4680×1490,车内还拥有多处储物设计,非常贴心。
速锐的前排座椅宽度比较出色,但是长度方面略逊一筹,乘坐的时候明显能够感受大腿部分区域并无承托感,同时前排座椅的乘坐感稍显硬。
速锐的后排空间并不如数据字面上那么出色,可能是座椅过于厚实,身高178CM的体验者的腿部空间也将近一拳,而头部空间比较局促,不过四指,整体来说空间比较一般。
推荐车型四:北京现代瑞纳 指导价:7.39万元-10.69万元

推荐二:速锐1.5L手动豪华型

闲话不多说,先来看一下东风日产推出的自主品牌——启辰D50。这款车早在去年广州车展就已经与大家见面,但直至此届北京车展才正式上市,价格从6.78-8.38万不等。了解这款车的朋友都知道,启辰D50其实就是原来日产颐达的换标+小改款,外观部分只是前灯和尾灯做了相应修改,内饰也基本与颐达相当。

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新设计的多边形前大灯与车头造型融合的很协调,多少带来了些新鲜感,锐利的“羿”型装饰条让大灯延伸到前格栅,使车头造型精神许多。

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厂方指导价7.29万元

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上期合资紧凑型车市场口碑中,我们就曾提到过,紧凑型车市场所面对的消费者人群,首先考虑的就是所购买车的空间表现,当然自主紧凑型车消费者也不例外。通过数据来看,荣威350、景逸以及启辰D50作为空间满意度排行前三名,分数相差都在0.1分之内,差距很小,就算是第九名的奔腾B50,也获得了4.586分,可以说绝大部分厂商还是抓住了消费者的购买心理,自主紧凑型热门车的空间表现都不差。但例外的是V3菱悦,其得分仅有3.71分。

启辰D50的侧面造型也没有脱离日式基因,一副日式家用车的模样,后门的饰板让侧窗线条不再生硬,平直的车顶造型为后排争取了更大的乘坐空间。

瑞纳主要搭载1.4升排量发动机的车型,配备五挡手动和四挡自动变速箱。发动机的最大功率为78.7kW,最大扭矩为135.4Nm,比长城C30略大,但不如海马M3和比亚迪速锐的动力水平。而在合资品牌上经常出现的四挡自动变速箱的配置更是远不如自主品牌。
瑞纳的车身尺寸为4340,轴距2570mm。瑞纳前后排的座椅都比较柔软,坐起来比较舒服,只是后排座椅靠背角度比较直,坐久了会比较累。另外,受车身大小制约,后排空间表现并不理想,且后排头枕为一体式支撑效果不是很好,而高低不能调节。

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动力方面,启辰D50更是搭载了与颐达几乎一样的HR16DE发动机,这款发动机的最大功率117马力,最大扭矩153N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱,其实你完全可以把它看成是颐达的复活版,而且价格便宜了不少,对于消费者来讲也不是件坏事。只是考虑到成本,启辰D50的刹车系统改用了前盘后鼓的方式。

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从外观来看,速锐简约大气,前大灯与镀铬中网使前脸造型整体感很强,算是比较好看的一款车,甚至还有一些花冠的影子。车身尺寸方面,速锐长宽高尺寸分别为4680mm×1765mm×1490mm,轴距为2660mm。这一尺寸虽然比众泰Z300稍逊一筹但比其它两款车型要大一些,也就是说对于一般家庭用车是绰绰有余了。

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『荣威350』

两厢启辰D50领衔 6月第一批新车环保目录解析

现代瑞纳整车配置比较实用,全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。受成本的制约,手动空调成了瑞纳全系的标配,而且空调控制面板位置相对靠下,操作时需要更大角度地低头查看,这也是最大的不足。
以上四款A级轿车,在空间上都可圈可点。相比较而言,海马M3在后排空间上表现非常出色,长城、速锐达到紧凑车型标准,瑞纳空间不是很出色但座椅较为舒适。这四款车型中除比亚迪速锐以外,其他三款车均可通过放倒后座来提升后备箱空间。优秀的后排表现和后备箱容量将为您的驾驶和生活带来便利。

速锐内饰设计成熟,采用上黑下米配色。中控台按键、自动空调控制面板按钮均为中文标识,做工、接缝以及塑料表面纹路处理都较此前车型有较大提高,仪表盘中间的彩色行车电脑显示屏,不但可以显示平均油耗、续航里程等常规信息,还有保养提示、背景灯的颜色等菜单可选。速锐后备厢容积为450升,后排座椅无法像众泰Z300一样放倒,装载空间能力受到影响。

启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm,轴距为2600mm,长度和宽度在同级别中都算是比较小的。但是不要忘了以前的颐达和骐达在车内空间上的表现可是相当有一套的,谁说小车就不能拥有大空间?身高1米82的我坐在驾驶座位上,调整好坐姿,头部空间正好一拳,这和它超过1米5的车身高度不无关系。

作为空间满意度排行第一的车型,我们整理荣威350的口碑发现,网友对于这款车的空间表现普遍称赞。车主hsukingyoung说到:“我身高1.77米,体重182斤,坐前排调整自己舒适驾驶位置,头部有一个多拳头空余,后排乘员腿部空间有2个多拳头的空间剩余。横向空间稍小点。对于小家庭代步车,内部空间足够,比很多同级别车都要大,空间是最满意的一点之一。”

合资自主品牌性价比之选 宝骏630对比启辰D50

动力方面,比亚迪速锐1.5L发动机最大功率109马力,最大扭矩145牛•米,与之搭配的是5速手动变速箱。配置是比亚迪速锐的最大亮点,2012款速锐1.5L手动豪华型具有无钥匙启动和进入系统、电动天窗、真皮多功能方向盘等之外,还有前/后驻车雷达、倒车影像、蓝牙电话、自动头灯等众多配置。

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另外还有车主阿吉哥称:“空间是一大亮点,买这个车就是冲着空间去的。可以不夸张的说,同级车即使轴距相同,空间表现也没有这个车空间舒适。选车的时候还考虑和试驾过,后排空间表现都没有荣威350给力。”

实用主义三厢家用车 东风日产启辰D50实拍详解

推荐三:启辰D50 1.6L手动豪华型

保持前排座椅不动,钻进后排。整整两拳的后排空间表现应该算得上这个级别非常好的了,而且鉴于车身外形的设计,后排头部空间依然良好。

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启辰D50北京车展正式上市 售价6.78~8.38万元

厂方指导价7.58万元

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『荣威350 1.5T体验』

舒适型家用代步车 试驾东风日产启辰D50 1.6L

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对于人口众多的我国来说,轿车的后排乘坐三名乘客也是常有的现象,所以中间的位置能否顺利坐下一名成年人也比较重要。虽然启辰D50的后排地板中间有个比较明显的凸起,但高度并没有达到严重影响乘坐舒适性的程度,所以后排坐三名普通身高的成年人还是不成问题的。

而我们编辑在此前对荣威350
1.5T试驾中的评价,基本与车主口碑中所说的一致。编辑称,其前排调整至合适的驾驶位置后,乘坐在后排头部空间两指,腿部空间两拳,后排座椅的柔软度相比前排要好一些,并且由于坐垫较高,所以即便长度不及前排,而它实际对大腿的支撑反而更加出色。

看到这张图大家或许还有些不解,但看过图上的文字解释,你除了无奈也只能表示遗憾了。没有电动后视镜调节对于一款上世纪八九十年代的车来说还可以原谅,这个问题出现在启辰D50上,就显得有些原始了,它给车主带来的不便远大于节省下来的成本。

如果说众泰Z300是沉稳大气、豪华尊贵,那么基于颐达平台的启辰则更偏于时尚。因为对于启辰这样一个年轻的品牌而言,加入更多的活力元素更有利于获得品牌观念较小的年轻消费者青睐。比如行李厢盖上小扰流板,也许在日常驾驶中并没有太多用处,但却赋予D50更多的运动感。启辰长/宽/高分别为4480×1695×1535mm,轴距为2600mm,基本与与颐达无异,对于李同学这类单身青年来说已经非常够用。内饰风格以硬朗线条为主,中控面板分区合理,初次使用也很顺手。

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相比原型车颐达,启辰D50的后轮由盘式刹车改为鼓刹,轮胎也换成了成本更低的玛吉斯轮胎,铝合金轮毂只出现在两款高配车型上,东风日产对安全配置的成本控制也没留情。同级别自主品牌车型通常都采用四轮盘刹,这样做的好处是能减小长距离刹车带来的热衰退效应,这让前盘后鼓的启辰D50在与同级别车型的竞争中不占优势。

动力总成上,启辰D50和颐达完全一致,采用日产1.6L
HR16DE自然吸气发动机,最大功率117马力,最大扭矩153牛米,与之相匹配的是一款5挡手动变速箱,这种成熟的匹配使启辰D50动力充沛。

不到4米5的车身长度,又有如此宽敞的车内乘坐空间,那么启辰D50的后备厢是不是就得有所牺牲了呢?没错,有人获益,就得有人吃亏,启辰D50的后备厢纵深的确是此次体验的三款中最小的,不过840mm的深度倒也没到夸张的地步,只比接下来要介绍的比亚迪F3速锐短了2厘米而已。而且,启辰D50的后备厢宽度和高度都非常不错,最终让它的最小有效容积达到了0.51m³,是文章介绍的三款车中最大的。不过后排座椅不能放倒就是个遗憾了,面对较长的物体时就无法应付了。

『景逸与启辰D50』

与车头相比启辰D50的尾部变化稍大,尾灯造型延伸到后备厢上,大面积的尾灯为原来略显呆板的尾部造型更丰满,丰富的线条也让后备厢更显立体感。

推荐四:帝豪EC7 1.5L手动精英型

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另外关于空间满意度第二以及第三名的景逸与启辰D50,这两款车型的的空间满意度得分分别为4.852分与4.843分,与第一名的荣威350相差并不大。景逸车主墨斗宇称:“对于空间相当满意,不是空间舒服也不会买这个车的。设计合理,比一般的SUV都要大。我冬季更换雪地胎是一次用后备厢拉回来的轮胎。头部空间充足,后排乘坐舒服。”启辰D50车主冰月七彩虹则是这样评价该车的空间的:“前排头部空间超越同级别车型,有着良好的乘坐舒适度。高配两款车型配有皮质座椅,柔软度表现出色。后排座椅不支持按比例放倒有些许的美中不足,后备厢空间有着不错的表现,满足家庭用车的需求。”

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厂方指导价7.98万元

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两厢启辰D50领衔 6月第一批新车环保目录解析

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『东南V3菱悦』

合资自主品牌性价比之选 宝骏630对比启辰D50

帝豪EC7在竞争向来激烈的A级车市场征战多年,口碑也非常不错,去年曾多次领跑自主品牌。2013款帝豪EC7在老款的基础上进行17项升级,新增LED日间行车灯和车身侧面镀铬装饰条是一大亮点。而钻带式日间行车灯和LED星光尾灯组则大大增强安全性,整车线条柔和自然,非常适合家用。

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最后我们来看一下十款车型中垫底的V3菱悦车型的空间表现。V3菱悦车主dgwyj称:“空间这个不好说,多半是我一个人开,偶尔坐2个,很少坐满。一个人开车,后排坐一个人的情况下还能放一辆山地自行车。后备厢空间也够用。看后排空间确实有点小,长时间坐后排腿会很憋屈。”另外,还有车主0411_农夫山泉称:“本人180cm的身高,180斤的体重坐主驾驶,后排稍微有点挤。但是一般就我和我媳妇俩人,现在看来还够用。”所以从绝大部分车主口碑来看,V3菱悦的空间表现确实差强人意,但通过前面两位车主的评价我们不难看出,购买V3菱悦的车主更多是一个人或两个人开,这可能与该车所面向市场的消费群体有关。

实用主义三厢家用车 东风日产启辰D50实拍详解

帝豪EC7的车身尺寸长/宽/高分别为4635mm×1789mm×高1470mm,轴距为2650mm,尽管比众泰Z300稍逊一筹,但在同级车中也算不错,680L的超大行李箱容积也可以满足老王在旅途中的储物需求。

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启辰D50北京车展正式上市 售价6.78~8.38万元

帝豪EC7获得国内安全碰撞五星评价和欧洲安全碰撞四星评价的安全成绩,其安全配置也很值得信赖,三点式预紧安全带、博世8.1版ABS+EBD等。动力方面,帝豪EC7
1.5L发动机的最大功率为80kW,最大扭矩140Nm,匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。

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舒适型家用代步车 试驾东风日产启辰D50 1.6L

今天介绍的四款家轿在安全性能都较为出色,可以说是自主品牌高安全性的代表。其中众泰Z300的表现尤为突出,在C-NCAP安全碰撞中,以总分47.7分的优异成绩荣获五星安全评级,而且近期众泰Z300还入围警用车采购目录,这也标志着众泰Z300的品质得到了高度的认可。

接下来,我们第二点看的是自主紧凑型轿车舒适满意度得分,这项排行中,前三名分别为逸动、启辰D50以及荣威350,其中逸动与启辰D50的评分仅相差0.0005分,而评分垫底的则依旧是V3菱悦。对于排名前两名的逸动与启辰R50,绝大部分逸动车主认为前排座椅舒适性好,后排座椅头部舒适性较差;而启辰R50部分车主则认为,座椅舒适度良好是因为启辰继承了日产的“沙发式”座椅,所以舒适性良好。但两款车的车主们都认为这两款车的悬架偏硬,噪音稍大,感受不太好。

内饰造型及细节表现:

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启辰D50的中控台造型中规中矩,整体造型与颐达相比变化不大,音响和空调控制面板有所调整,浅色的方向盘虽然手感不错,但造型让人没有驾驶欲望。

『逸动前后排座椅车友评价:前排座椅舒适,后排乘坐感受较一般』

启辰D50的仪表造型简洁读取数据清晰,信息显示也很全面,行车电脑显示屏面积不算小,提供了瞬时油耗、平均油耗这样对驾驶者很有实用性的行车信息,显示信息切换也很方便,通过速度表旁的按钮就能完成。

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启辰D50在内饰及中控台做工上还是有不错的表现,只是中控台全部采用了硬质塑料材质,门内饰板也为塑料件覆盖,没有使用软质材料,肘部放上去不舒适。

『启辰D50前后排座椅车友评价:前后排座椅乘坐舒适,犹如沙发一般』

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逸动车主高原王是这么评价的:“最值得表扬的就是主驾座椅,坐着很舒服,尤其是长时间驾驶,也不觉得累,右手扶手箱位置刚好。避震器刚提车的那几天感觉很硬,过减速带或者铁路道口就是受罪,不过一段时间后稍微有所缓解。”启辰D50车主洋仔_lee则是这么评价舒适性的:“日产的沙发式座椅可以说很舒适,长途驾驶屁股不会疼,但是对腰不好的朋友可能腰部支撑就会觉得有点软了。最大的噪音来源还是轮胎,超过80公里时速后,胎噪强行介入,让人很不舒服。”

两厢启辰D50领衔 6月第一批新车环保目录解析

可以说,在舒适性满意度方面,尽管逸动、启辰D50以及荣威350等车型的评分列位前三名,但其整体分数相比合资紧凑型车还是整体偏低,希望这一点也可以得到自主汽车厂商重视。

合资自主品牌性价比之选 宝骏630对比启辰D50

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启辰D50北京车展正式上市 售价6.78~8.38万元

舒适型家用代步车 试驾东风日产启辰D50 1.6L

天窗也是启辰D50尊贵版作为高配车型在配置上的体现,这算是内饰部分为数不多的亮点,不过开启后面积不大。

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合资自主品牌性价比之选 宝骏630对比启辰D50

实用主义三厢家用车 东风日产启辰D50实拍详解

启辰D50北京车展正式上市 售价6.78~8.38万元

舒适型家用代步车 试驾东风日产启辰D50 1.6L

乘坐空间:

启辰D50的轴距为2600mm,在当今的紧凑型车中也不算突出,但看到上图的空间乘坐表现,就能体会到这种平直车顶的车辆造型对车内空间贡献有多大了。

宝骏630的后排空间

长城腾翼C30的后排空间

启辰D50的轴距为2600mm,后排两拳的腿部空间和一拳的头部空间满足家庭日常使用足够了,在这里就能体现出高车身与平直车顶为车内空间带来的好处了。与宝骏630后排一拳的腿部空间相比,启辰D50的优势明显,这使后排乘客可以保持更轻松的乘坐姿势,长城C30一拳多的后排腿部空间也没有达到启辰D50的水平,而宝骏630和长城C30的后排头部空间也不充裕,乘坐时稍显压抑。

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启辰D50北京车展正式上市 售价6.78~8.38万元

舒适型家用代步车 试驾东风日产启辰D50 1.6L

放眼同级别紧凑型车市场,能达到这样空间表现的车型也不多,这正是启辰D50的卖点之一。

我们今天体验的这款启辰D50尊贵型,座椅方面能体现其高配价值的也只有真皮座椅这项装置了,就连座椅高低可调这项功能全系也没有提供,更不要说电动座椅调节。

在启辰D50的后排既没有配备中间座椅的头枕并只提供了两点式安全带,两侧头枕高低也不可调,这给后排乘员的安全带来了隐患。值得肯定的是配置了LATCH儿童座椅的接口。我们体验的高配车型也没有配置前后中央扶手,这些都不能为储物空间及驾乘舒适度加分。

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储物空间:

启辰D50的储物空间基本能满足日常使用的需要,做到了前后排乘员都有随手就能放置物品的储物格,像矿泉水瓶、手机、钱包这些随身物品都能找到他们的安身之处。

启辰D50的储物空间在同级别中属于正常水平,日常使用中都能找到安置物品的空间,缺少后排中央扶手,后排乘员只能与前排乘员共享杯架,总的来说没有太多贴心的储物空间但也够日常使用了。

启辰D50的后备厢表现能够满足日常家庭使用,内部造型也很规整,空间利用率较高。但后排座椅不能放倒,这使后备厢空间不能得到扩展,不方便存放超长物品。

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2012款东风日产启辰D50的动力系统

2012款东风日产启辰D50的后悬挂

我们今天体验的这款启辰D50
1.6手动尊贵版,采用了1.6L发动机与5速手动变速箱的动力组合。

总结:

竞品比较:

比较同级别定位相似的宝骏630和长城C30,启辰D50在配置上没有优势,尤其像长城C30高配上配备的的多功能方向盘、前后中央扶手、泊车辅助等功能,再加上近期幅度较大的优惠,也提升了产品竞争力。同样宝骏630的高配车型也提供了上述这些很实用的配置,这都是我们今天体验的启辰D50尊贵版没有的。不过在空间表现上启辰D50则要远胜过对手,不论前后排头部空间还是后排腿部空间,在同级别中处于优秀水平,这对一款家用车有着很实际的意义,这也是消费者选择启辰D50一个很重要的理由。

◆ 自身分析:

2012款东风日产启辰D50

启辰D50作为由颐达变脸而来的自主合资车型,虽然外形变动不大,只在前后灯具的造型和外观细节上进行了重新设计,依旧保留了颐达大空间的优势,这对一款家用车有着实用价值。但作为一款7万元级别的紧凑型车全系没有倒车雷达、座椅高低可调甚至连电动后视镜可调都没有提供,这些多少让消费者有些失望。总的来说,启辰D50的定位还是准确的,在换标减配后降到了7至8万元这一区间,填补了东风日产阳光之下产品线空缺的同时,也满足了那些需要一辆空间大的家用车,而对品牌价值相对不算敏感的一部分用户的需求,相信它在这一价格区间还是大有作为的。

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★ 2012款启辰D50参数配置表:

车型图片基本参数启辰D50 2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
车型名称:启辰D50 2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版厂商指导价(元):8.38万7.48万6.78万7.68万厂商:东风日产东风日产东风日产东风日产级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机:1.6L
117马力 L41.6L 117马力 L41.6L 117马力 L41.6L 117马力
L4变速箱:4挡自动5挡手动5挡手动4挡自动长×宽×高(mm):4480*1695*15354480*1695*15354480*1695*15354480*1695*1535车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):175185185175官方0-100加速(s):11.911.211.211.9实测0-100加速(s):—-实测100-0制动(m):—-实测油耗(L):—-工信部综合油耗(L):7.26.46.47.2整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
长度(mm):4480448044804480宽度(mm):1695169516951695高度(mm):1535153515351535轴距(mm):2600260026002600前轮距(mm):1480148014801480后轮距(mm):1485148514851485最小离地间隙(mm):146146146146整备质量(Kg):1145112311151136车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个):4444座位数(个):5555油箱容积(L):52525252行李厢容积(L):—-发动机启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
发动机型号:HR16DEHR16DEHR16DEHR16DE排量(mL):1598159815981598排量(L):1.61.61.61.6进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式:LLLL气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:9.89.89.89.8配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径:78787878冲程:83.683.683.683.6最大马力(Ps):117117117117最大功率(kW):86868686最大功率转速(rpm):6000600060006000最大扭矩(N·m):153153153153最大扭矩转速(rpm):4400440044004400发动机特有技术:连续可变气门正时连续可变气门正时连续可变气门正时连续可变气门正时燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:93号93号93号93号供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝缸体材料:铝铝铝铝环保标准:国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD变速箱启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
简称:4挡自动5挡手动5挡手动4挡自动挡位个数:4554变速箱类型:自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆后悬挂类型:带稳定杆扭力梁式后悬挂带稳定杆扭力梁式后悬挂带稳定杆扭力梁式后悬挂带稳定杆扭力梁式后悬挂助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式承载式车轮制动启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:鼓式鼓式鼓式鼓式驻车制动类型:手刹手刹手刹手刹前轮胎规格:185/65
R15185/65 R15185/65 R15185/65 R15后轮胎规格:185/65 R15 185/65 R15
185/65 R15 185/65 R15 备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

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安全装备启辰D50 2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
驾驶座安全气囊:●●●●副驾驶安全气囊:●●●●前排侧气囊:—-后排侧气囊:—-前排头部气囊(气帘):—-后排头部气囊(气帘):—-膝部气囊:—-胎压监测装置:—-零胎压继续行驶:—-安全带未系提示:●●●●ISO
FIX儿童座椅接口:●●●●LATCH座椅接口(兼容ISO
FIX):—-发动机电子防盗:●●–车内中控锁:●●●●遥控钥匙:●●●●无钥匙启动系统:—-操控配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):—-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):—-自动驻车/上坡辅助:—-陡坡缓降:—-可变悬挂:—-空气悬挂:—-可变转向比:—-外部配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
电动天窗:●●–全景天窗:—-运动外观套件:—-铝合金轮毂:●●–电动吸合门:—-内部配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
真皮方向盘:—-方向盘上下调节:●●●●方向盘前后调节:—-方向盘电动调节:—-多功能方向盘:—-方向盘换挡:—-定速巡航:—-泊车辅助:—-倒车视频影像:—-行车电脑显示屏:●●●●HUD抬头数字显示:—-座椅配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
真皮/仿皮座椅:●●–运动座椅:—-座椅高低调节:—-腰部支撑调节:—-肩部支撑调节:—-前排座椅电动调节:—-第二排靠背角度调节:—-第二排座椅移动:—-后排座椅电动调节:—-电动座椅记忆:—-前排座椅加热:—-后排座椅加热:—-座椅通风:—-座椅按摩:—-后排座椅整体放倒:—-后排座椅比例放倒:—-第三排座椅:—-前座中央扶手:—-后座中央扶手:—-后排杯架:●●●●电动后备厢:—-多媒体配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
GPS导航系统:—-定位互动服务:—-中控台彩色大屏:—-人机交互系统:—-内置硬盘:—-蓝牙/车载电话:—-车载电视:—-后排液晶屏:—-外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●●●●CD支持MP3/WMA:●●–单碟CD:●●–虚拟多碟CD:—-多碟CD系统:—-单碟DVD:—-多碟DVD系统:—-2-3喇叭扬声器系统:—-4-5喇叭扬声器系统:●●●●6-7喇叭扬声器系统:—-≥8喇叭扬声器系统:—-灯光配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
氙气大灯:—-LED大灯:—-日间行车灯:—-自动头灯:—-转向头灯(辅助灯):—-前雾灯:●●–大灯高度可调:●●●●大灯清洗装置:—-车内氛围灯:—-玻璃/后视镜启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
前电动车窗:●●●●后电动车窗:●●●●车窗防夹手功能:—-防紫外线/隔热玻璃:—-后视镜电动调节:—-后视镜加热:—-后视镜自动防眩目:—-后视镜电动折叠:—-后视镜记忆:—-后风挡遮阳帘:—-后排侧遮阳帘:—-遮阳板化妆镜:●●●●后雨刷:—-感应雨刷:—-空调/冰箱启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
手动空调:●●●●自动空调:—-后排独立空调:—-后座出风口:—-温度分区控制:—-空气调节/花粉过滤:●●●●车载冰箱:—-高科技配置启辰D50
2012款 1.6 自动尊贵版启辰D50 2012款 1.6 手动尊贵版启辰D50 2012款 1.6
手动舒适版启辰D50 2012款 1.6
自动舒适版
自动泊车入位:—-并线辅助:—-主动刹车/主动安全系统:—-整体主动转向系统:—-夜视系统:—-中控液晶屏分屏显示:—-自适应巡航:—-全景摄像头:—-

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