[汽车 赛事]
9月是国内外汽车赛事集中开展的时间,期间国际赛场上共举行了3场F1、1场WRC;国内则有CTCC和一年一度的环塔拉力赛。新车方面,在2012巴黎车展上,宾利发布了欧陆GT3概念赛车,现代带来了i20
WRC赛车,标致208 Type
R5拉力赛车也在巴黎车展上亮相。下面,让我们共同回顾9月赛车/赛事集锦。

[汽车 赛事] 玛莎拉蒂GranTurismo MC
Trofeo锦标赛将在本周末首次登陆北美赛场。为此,玛莎拉蒂专门打造了一辆身披独特星条旗涂装的GranTurismo
MC
Trofeo赛车。该车将由演员出身的赛车手帕特里克·德姆西和特技表演出身的车手格雷格·特雷西轮流驾驶。

[汽车 赛事] 日前,制造法拉利P4/5 Competizione的团队发布了P4/5
LMP赛车的效果图。他们计划打造一款勒芒LMP1原型组赛车,以便参加2014赛季的耐力赛。

[汽车 赛事] 上周,玛莎拉蒂在位于意大利都灵的FIV
Motorfest赛道,举行了旗下新款GranTurismo MC
GT3赛车的揭幕仪式,该车已在意大利当地举行的一项GT赛事中,赢得了第一回合的冠军。

海神的战戟 新款玛莎拉蒂GT MC GT3赛车。2010年1月25日,玛莎拉蒂公司首席执行官Harald Jacob
Wester携新款玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo赛车亮相。

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图片 5【玛莎拉蒂公司首席执行官Harald
Jacob Wester】

一、赛车速递

GranTurismo MC
Trofeo锦标赛是玛莎拉蒂将为其绅士车手们组织的一项单一车型锦标赛。由玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo赛车出战,它是双门豪华跑车车型玛莎拉蒂GranTurismo S
4.7的赛车版。

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作为著名的摩德纳跑车制造商,玛莎拉蒂将再次为其绅士车手们组织一场单一车型锦标赛,由新款玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo赛车出战,它是双门豪华跑车领域的市场领军车型玛莎拉蒂GranTurismo
S 4.7的赛车版。

1、福特Falcon赛车动力系统:V8发动机参加赛事:澳大利亚V8超级房车赛

动力方面,该车搭载的4.7升V8发动机能爆发出444马力的最大功率和509牛米的峰值扭矩。传动系统由六速手动变速箱将动力传至后轮。玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo锦标赛整个赛季的参赛费用为11万欧元

2014年,LMP1原型车将执行新的技术规则,敞篷赛车不再被允许参赛,而向P4/5
Competizione这种封闭式座舱的赛车则更为适合。新赛车有望搭载来自法拉利F430
Scuderia的4.0升V8发动机与F1赛车的KERS动能回收系统,其最大功率为563马力。

该赛车基于玛莎拉蒂GranTurismo
MC打造,搭载4.7升V8自然吸气发动机,匹配六挡序列式变速箱,采用前置后驱布局。该赛车的车身大量使用碳纤维材料进行轻量化,并匹配有大尺寸的碳纤维GT后扰流板,轮胎则使用的是韩泰出品的全热熔光头胎。

和公路车型一样,赛车版也出自玛莎拉蒂位于摩德纳Viale Ciro
Menotti工厂的同一生产装配线。第一批新车已于数日前生产完毕,并已完成赛道测试。

福特高性能赛车部门(FPR,Ford Performance Racing)对福特COTF(Car of the
Future,未来汽车)版本的Falcon赛车进行了首次赛道测试,该车计划参加2013赛季的澳大利亚V8超级房车赛。

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阿斯顿•马丁V8 Vantage
亮相北美赛场//www.autohome.com.cn/sport/201204/324298.html

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图片 13【新款玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo赛车】

在Winton赛道上,福特FalconCOTF赛车总共进行了20圈的初始测试。赛车车身上有明显的EcoBoost标识,EcoBoost是福特对于使用涡轮增压和缸内直喷两项核心技术发动机的总称。FPR方面表示在这次短暂的测试中,赛车表现比预计的要更好。

4.4升V8发动机
宝马Z4或加入北美耐力赛//www.autohome.com.cn/sport/201202/293128.html

此外,10月27日,经过一系列升级的P4/5
Competizione,将再次挑战纽博格林北环赛道的圈速纪录。今年早些时候,P4/5
Competizione曾在纽博格林24小时耐力赛的排位赛中,创造了6分51秒的圈速时间。而唯一比法拉利P4/5
Competizione快的车是帕加尼Zonda R,它所创造的时间是6分47秒5。

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新款玛莎拉蒂GranTurismo MC
Trofeo赛车将在欧洲最具声望的赛道进行七场比赛,并将参加世界房车锦标赛(World
Touring Car Championship)和意大利GT锦标赛(Italian GT Championship)。

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在这一赛事中,玛莎拉蒂GranTurismo MC
GT3的对手还包括像保时捷911、兰博基尼盖拉多、雪佛兰克尔维特和法拉利430、458等赛车。可惜的是,目前玛莎拉蒂官方并没有公布该赛车更多的详细数据,不过我们会为您持续关注该赛车。

新款玛莎拉蒂GranTurismo MC
Trofeo赛车系列计划于今年5月23日在意大利蒙扎赛道首次亮相。其后赛事安排为:6月20日在比利时佐尔德赛道,7月18日在英国布兰兹哈奇(Brands
Hatch)赛道,8月1日在捷克布尔诺赛道,9月5日在德国奥舍斯莱本(Oschersleben)赛道,9月19日在西班牙巴伦西亚赛道。10月10日在意大利蒙迦罗赛道举行收官之战。

所谓COTF,是V8超级房车赛将要在2013年实行的新的赛车技术规格,新赛车要求使用四门轿车,配备V8发动机,后轮驱动,匹配18英寸轮毂。除此之外,V8超级房车赛在2013年的新变化还包括:日产汽车自1993年以来首次重返该赛事,使用搭载5.0升V8发动机的Altima赛车;另一方面,V8超级房车赛将在美国得克萨斯州的奥斯汀赛道增加一个分站。

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6分51秒
P4/5成为纽博格林最快法拉利//www.autohome.com.cn/sport/201205/338440.html

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图片 17【新款玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo赛车】

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福特测试2013款Falcon赛车//www.autohome.com.cn/sport/201209/393658.html

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玛莎拉蒂GranTurismo赛车登陆北美赛场//www.autohome.com.cn/sport/201209/399665.html

除了由玛莎拉蒂赛车部门自己所安排的新款玛莎拉蒂GranTurismo MC
Trofeo赛车之外,一些由私人车队所购买的玛莎拉蒂GranTurismo MC
GT4也将参与到此次锦标赛中,并被安排在一个不同于新款玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo赛车的特别组别中比赛。

2、玛莎拉蒂GranTurismo赛车动力输出:最大功率444马力参加赛事:GranTurismo
MC Trofeo锦标赛

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该项赛事的形式包括:周五的两次自由练习赛,周六的两次排位赛,以及周日的两次正赛(时长38分钟加一圈)。

玛莎拉蒂GranTurismo MC
Trofeo锦标赛将在本周末首次登陆北美赛场。为此,玛莎拉蒂专门打造了一辆身披独特星条旗涂装的GranTurismo
MC
Trofeo赛车。该车将由演员出身的赛车手帕特里克·德姆西和特技表演出身的车手格雷格·特雷西轮流驾驶。

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玛莎拉蒂GranTurismo MC
Trofeo锦标赛整个赛季的参赛费用为162,000欧元外加增值税(由两位交换驾驶的车手们所组成的团队需要支付168,000欧元外加增值税),而玛莎拉蒂GranTurismo
MC GT4的车手参赛费用为45,000欧元外加增值税。

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GranTurismo MC
Trofeo锦标赛是玛莎拉蒂将为其绅士车手们组织的一项单一车型锦标赛。由玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo赛车出战,它是双门豪华跑车车型玛莎拉蒂GranTurismo S
4.7的赛车版。

动力方面,该车搭载的4.7升V8发动机能爆发出444马力的最大功率和509牛米的峰值扭矩。传动系统由六速手动变速箱将动力传至后轮。玛莎拉蒂GranTurismo
MC Trofeo锦标赛整个赛季的参赛费用为11万欧元。

●相关阅读:玛莎拉蒂GranTurismo赛车登陆北美赛场//www.autohome.com.cn/sport/201209/399665.html

3、现代劳恩斯-酷派赛车动力输出:最大功率395马力预计发布日期:10月底

现代汽车与一家来自美国芝加哥的改装厂ARK
Performance宣布,将在10月底举行的拉斯维加斯SEMA改装车展上发布一款现代劳恩斯-酷派R-Spec赛道版车型。

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劳恩斯-酷派R-Spec赛道版车型的发动机盖采用了碳纤维材质,同时加宽了后翼子板,并拥有运动型的后扩散器,此外该车加装了碳纤维后扰流板,装备优科豪马ADVAN
RS2轻量化轮圈与日东NT05半热熔轮胎。该车的内饰由JPM
Coachworks工作室负责打造,虽然目前还没有图片公布,但现代汽车表示,车内配备了Sparco赛车座椅和钢制防滚架。

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动力方面,现代劳恩斯-酷派R-Spec赛道版车型配备了3.8升V6自然吸气发动机,经过改装,它能产生395马力的最大功率和460牛米的峰值扭矩。该车的其它特点包括碳陶瓷刹车片、碳纤维离合器片、绞牙避震系统等。

●相关阅读:395马力
现代劳恩斯-酷派赛道版曝光//www.autohome.com.cn/sport/201209/401473.html

4、法拉利P4/5 LMP赛车动力输出:563马力参加赛事:勒芒耐力赛

制造法拉利P4/5 Competizione的团队发布了P4/5
LMP赛车的效果图。他们计划打造一款勒芒LMP1原型组赛车,以便参加2014赛季的耐力赛。

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2014年,LMP1原型车将执行新的技术规则,敞篷赛车不再被允许参赛,而向P4/5
Competizione这种封闭式座舱的赛车则更为适合。新赛车有望搭载来自法拉利F430
Scuderia的4.0升V8发动机与F1赛车的KERS动能回收系统,其最大功率为563马力。

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此外,10月27日,经过一系列升级的P4/5
Competizione,将再次挑战纽博格林北环赛道的圈速纪录。今年早些时候,P4/5
Competizione曾在纽博格林24小时耐力赛的排位赛中,创造了6分51秒的圈速时间。而唯一比法拉利P4/5
Competizione快的车是帕加尼Zonda R,它所创造的时间是6分47秒5。

●相关阅读:563马力
法拉利P4/5将参加勒芒耐力赛//www.autohome.com.cn/sport/201209/397803.html

5、福特公路版方程式赛车动力输出:205马力售价:10万英镑

福特方面透露有意打造一款能合法上路的福特方程式街头赛车,用以与艾瑞欧原子赛车等对手相抗衡,新车造价预计在10万英镑以内。巧合的是,上周一辆福特1.0T赛车刚刚在纽博格林北环赛道创造了7分22秒的圈速成绩(相关阅读:蛇吞象
福特1.0T赛车纽博格林斩落GT-R),而该车很有可能在未来投入量产。

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这款福特方程式赛车配备了1.0升EcoBoost直列3缸涡轮增压发动机,最大功率205马力。其0-100公里/时加速时间在4秒以内,最高时速可达255.5公里/时。目前,关于何时会推出该车还没有任何消息。

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据悉,福特的内部测试显示,赛车上装备的1.0升EcoBoost涡轮增压发动机,在120km/h的平均时速下的百公里油耗为4.1升。未来这部直列3缸1.0升涡轮增压发动机将会首先装备在2014款的福特嘉年华上,之后还将装备在福克斯或其福特车型上。

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从价格上看,国内制造的艾瑞欧原子赛车,225马力版本售价为49.8万元,300马力版本售价为54.8万元,而福特这款公路版方程式目前曝光出来的价格却已接近100万元。国内消费者什么时候能够体验到福特这台公路版方程式暂且不说,仅看价格我们也有理由相信,两者之间的较量将会更多的表现在性能层面。

●相关阅读:约售100万元
福特公路版方程式价格曝光

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