此外,购买荣威ERX5的车主qing900226说到:“前排在驾驶员调节好后,后排空间很大,头部、腿部都有一拳多的富裕,后排地板的凸起也不大,这样三个人坐车也很方便上下车。但是后备厢空间不大,所以如果要放大件东西的时候,需要把后排座椅放倒才可以。”

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宝骏510空间评分:4.45分 乘坐空间不错/后备厢空间较小

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宝马全新X1主要竞争对手车身尺寸对比

● 全新宝骏530印象标签:

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后备厢空间是车主们在实际使用中反映相对较多的一个问题,宝骏510后备厢尺寸不算大,不过得益于底部较为平整,并且支持4/6比例放倒,所以在紧急情况下有不错的装载空间。但车主们实际使用时发现还是有一些不够用,所以对于经常需要装载较多物品的消费者来说,还需要多多考虑,并且实际体会一下。

如果说荣威RX5新能源的外观已经赚够了大家的眼球的话,当进入车内时,是否也能够得到同样的认同呢?经过统计后的综合得分为4.49分,这个分数处于中等水平,有值得称赞的地方,但也有一些问题暴露。通过统计分析,我们可以看到车主对于该车的内饰比较认可的地方在于其内饰整体做工很不错,同时中控大屏的加入也让该车提升了不少档次感。而车主主要吐槽的地方集中在内饰存在异味和异响。当然,4.49的这个分数相比往期《百人口碑评新车》系列文章中的SUV车型中处于中等的水平,那么下面让我们来看看这些车主具体怎么评价的。

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在汽车长安CS35
PLUS车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看该车的印象关键词。对于这款车,我们可以看到“油耗低”、“外观设计好看”、“空间足够”等是车主们较为普遍的评价。大家满意的点还包括“性价比高”、“内饰造型优秀”、“后备厢宽敞”等。同时也有一些吐槽的声音,比如“车漆薄”、“胎噪大”等。下面,我们就从外观、内饰、动力、操控性等多个方面看看车主们的具体评价吧。

不过“高颜值”也并不能代表其在外观方面完美无缺,比如有很多车主也吐槽了510的尾部设计和前脸有些不搭调,表面车漆薄,并且由于大灯处于前保险杠的位置上,所以也有一部分车主反映了大灯高度较低的问题,高颜值,也牺牲了一小部分的实用性。例如车主lf15639283009说:“车漆有点薄,前几天蹭了一下,都看见底漆了”,车主水瓶里的世界也说道:“车漆有点薄,小石子打车上容易伤坏漆面”,同时这位车主也反映了其他外观问题,“车头大爱,但车尾比较小气,大灯照射宽度不够,晚上拐弯要小心再小心”。通过口碑来看,宝骏510的漆面较薄问题确实不是个别现象,不过这也是由于该车的定价成本较低导致的。

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从此前我们的编辑同事在试驾全新X1时也对该车的车内噪音在不同车速下进行了测试。结果来看,新车除了怠速以外,其余三种速度下分别为(60km/h、80km/h、120km/h),全新X1的噪音都略高于汽车的推荐噪音值,而这些噪音主要来源于轮胎。

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● 长安CS35 PLUS内饰评分:4.84分内饰氛围和质感更贴近居家风格

宝骏510外观评分:4.79分 日间行车灯好评/前脸帅气

对于购买新能源SUV车型的消费者来说,车内空间势必是他们关注动重中之重,虽然荣威RX5新能源定位于5座紧凑型SUV,但其在空间方面的得分就相当喜人,而且车主们对它的评价还是挺高的。其内部空间整体设计的相当充裕,实用性相当好。同时后排中央地板较为平整,可以说该车的空间表现超出了不少车主的期望,是个不小的惊喜。

在汽车华晨宝马X1的车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看宝马全新X1的印象标签关键词。从分析结果来看,宝马全新X1在乘坐空间、操控性能、动力性能以及座椅包裹性等方面表现较好,赢得了大部分车主的满意;而大家主要的吐槽点集中在了行驶过程中轮胎噪声大、悬架太硬、过减速带震动感强以及内饰用料做工不好等问题。接下来在下文中,我们就分别来看看车主们对于宝马全新X1各方面的具体评价吧。

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在这款车口碑的“外观”选项中,“外观设计好看”是车主们提及对多的描述。比如车主liukui199600就把爱车比作自己的爱人,“车子嘛,就跟老婆一样,第一眼都得看外表。当时就被这款车的外表所吸引,后来发现越来越好看。”把爱车当做自己爱人,的确是很多男同胞的想法。

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后备厢空间是车主们在实际使用中最为满意的一个地方,宝骏530后备厢尺寸不算大,不过得益于底部较为平整,并且支持4/6比例放倒,所以在紧急情况下有不错的装载空间。但车主们实际使用时发现还是有一些不友好的地方,例如是地板离地高度稍有一些偏高,所以对于需要频繁装卸货物的消费者来说略微不便,还需要多多考虑,并且实际体会一下。

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在汽车宝骏510的车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看该车的印象标签关键词。从结果来看,宝骏510在车内配置水平、乘坐空间、操控性能以及油耗表现等方面赢得了大部分车主的满意;而大家主要的吐槽点集中在了起步过程中动力不足、后备厢空间较小、车内有异味以及车漆比较薄等方面。

● 荣威RX5新能源外观评分:4.85分LED大灯组抢眼/前脸设计大气

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长安CS35
PLUS的外观能够取得4.92分的成绩,说明车主朋友们对于这款车的设计评价很高。作为一款换代车型,新车采用了长安最新的设计语言,无论是整体造型,还是前格栅、尾部造型等细节,这款车相比于上一代的CS35要更加富有立体感和精致感,在首次曝光的时候就让编辑感到十分惊艳,最终也的确获得了市场的认可。

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宝马全新X1空间评分4.905分 乘坐空间大

口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分。

● 长安CS35 PLUS空间评分:4.83分相比CS35提升较大,车主整体表现满意

大部分车主对于510的内饰风格评价还是不错的,整体布局比较大气实用,中间的钢琴按键设计独特,也是备受车主好评。新车中控上方采用的是硬塑料材质,会让一些车主感觉有些失望,不过考虑到宝骏510的定位,同价位车型基本都是这样的情况,而宝骏510在部分位置还使用了皮革包裹,客观来看还是比较不错的。

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● 长安CS35 PLUS的印象标签:

● 宝骏510印象标签:

『配图为荣威RX5的空间体验,仅供参考』

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口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分。

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口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分。

● 宝马全新X1综合评分:4.375分 空间/外观评分高,性价比/舒适性评分较低

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车主军总6428对于用料很认可,他提到,“内饰用调料很厚道,皮质包裹面积很大,比如中控台、车门部分都是软质材料,看着、摸着很有质感,也很上档次,比硬塑料好太多了。”另一个车主ad6gdn对方向盘格外满意,“方向盘用起来手感特别舒服,而且大小正适合我,不然我也不会买这款车。”

宝骏510舒适性评分:4.35分 整体舒适度不错/发动机噪音大

荣威RX5新能源的长宽高达到了4554/1855/1716mm,轴距为2700mm,车身尺寸处于主流配置。从我们之前的体验文章就能看出,该车的后排乘坐空间相当充裕,我们编辑也第一时间对荣威RX5(荣威RX5新能源与荣威RX5空间相同,所以测试配图源自荣威RX5的空间体验)进行了空间方面的体验。身高180cm的体验者,坐进前排将座椅调到最低时可获得4指左右的头部空间,保持前排不动,该体验者坐到第二排座椅可获得超过2拳的腿部空间;并且头部空间拥有1拳左右的表现。值得一提的是,该车后排中间地板设计的十分平整,所以对于5个人乘坐出行没什么问题。

此外,我们在口碑评价中也发现一部分车主对宝马全新X1的内饰用料进行了吐槽,车主yuan小博说道:“用料感觉很廉价,跟雷克萨斯、奔驰没法比,不精致”。其实全新X1在内饰用料方面相比老款车型有了不小的进步,但为什么还是被吐槽呢?我们分析这是由于目前汽车行业发展迅速,许多价位低于宝马X1的合资品牌车型以及中国品牌车型在内饰设计与用料方面都进步较大,十分迎合消费者的需求。所以宝马X1的用料即便有了进步,在与其他车型对比时也难免会导致一些车主进行吐槽。

部分车主对于530的内饰风格评价还是不错的,整体布局比较大气实用,中间的钢琴按键设计独特,也是备受车主好评。新车中控上方采用的是硬塑料材质,会让一些车主感觉有些失望,不过考虑到宝骏530的定位,同价位车型基本都是这样的情况,而宝骏530在部分位置还使用了皮革包裹,客观来看还是比较不错的。

● 长安CS35
PLUS综合评分:4.74分
外观、内饰、空间、操控得分较高/动力、油耗表现一般

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● 荣威RX5新能源印象标签:

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[汽车 新闻]
继手机产业将Pro、Plus这两个词用烂之后,汽车产业也掀起了Pro、Plus之风,在车型之后加上这样的后缀,以表示更加强大的产品。所以我们看到了比亚迪家族的各种Pro,也看到了长安家族的各种PLUS。今天,我们要聊的就是来自长安的一款PLUS产品,那就是小型SUV市场的明星车型——CS35
PLUS。

而在吐槽点方面,从上面的车主评价也可以看到,多数车主也反映了新车加速过程中发动机的噪声比较明显,还有一些车主则指出宝骏510在行驶过程中也有一些胎噪路噪,一半的记忆就说道:“舒适性还好,就是速度80km/h以上胎噪比较明显”。

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口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分。

不过“高颜值”也并不能代表其在外观方面完美无缺,比如有很多车主也吐槽了宝骏530在尾灯方面依旧平庸,轮圈看起来偏小不够大气、外漆面有毛刺且薄,并且由于大灯处于前保险杠的位置上,所以也有一部分车主反映了大灯高度较低的问题,高颜值,也牺牲了一小部分的实用性。例如车主__子非鱼__说:“做工车漆角角落落的漆面颜色都不匀,后备厢打开,两侧的漆面深浅不一,细节做工还是有待提高。”
通过口碑来看,宝骏530的漆面毛刺且较薄问题确实不是个别现象,不过这也是由于该车的定价成本较低导致的。

《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车口碑参与人数超过100人为标准。自2018年10月31日上市至2019年5月18日,已经有563位汽车认证车主填写了长安CS35
PLUS的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

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在汽车荣威eRX5/ERX5的车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看荣威RX5新能源的印象标签关键词。从分析结果来看,“空间大”这一特点得到了绝大多数eRX5/ERX5车主的认可,同时还有“配置丰富”“操控好”“舒适性不错”等也是用户比较满意的几个方面。而大家主要吐槽的点集中于车子充电桩布局少、味道重等,占比不大。

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从我们的分析结果来看,宝骏530的综合评分为4.66分,与此前《百人口碑评新车》系列文章中的SUV车型相比,宝骏530整体得分比较平均,没有太大缺陷,其中新车在外观设计、性价比、空间方面得分较高,油耗得分虽不及前几项,但相比此前文章SUV车型则是很高得分;在空间、内饰以及操控表现上得分也比较适中,表现还算不错,而相比其他方面,新车在内饰和动力的得分相对较低一些,分别为4.44分和4.57分。接下来在下文中,我们就分别来看看车主们对宝骏530各方面的具体评价吧。

说CS35
PLUS是这个细分市场的明星产品,并没有任何吹捧的意思。在2019年第一季度中,这款车的总销量是44550辆,在小型SUV市场排名第二,仅次于宝骏510。若进一步聚焦在7-10万元细分市场,长安CS35
PLUS可以说已经取得了胜利。那么对于这款有不错销量的产品,已经购车的用户是怎么评价的?大家认可或吐槽的点各是什么?让我们一起来看本期《百人口碑评新车》。

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从我们的分析结果来看,荣威RX5新能源的综合评分为4.75分,与此前《百人口碑评新车》系列文章中的SUV车型相比,这个得分水平较高。具体到每个方面,该车在外观、空间以及动力方面获得了大多数车主的认可,得分分别是4.85、4.83以及4.84分,这样的表现验证了荣威RX5新能源原创度较高的设计风格受到了现在年轻消费市场广大客户的认可。相比之下,这款车的舒适性和内饰得分要稍低一些,均得到了4.49分,与前几期《百人口碑评新车》其他SUV对比,这两项分数处于中等水平。

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[汽车 新闻]
各位网友大家好,欢迎收看第三十二期《百人口碑评新车》系列文章,本期我们将为大家带来的是一款10万元左右的紧凑型SUV——宝骏530,它拥有着与宝骏510相似的前卫造型,并且出色的性价比使得它有能力去挑战哈弗H6的地位,最重要的是宝骏530七月份的销量也逐渐向510靠拢,有望成为宝骏的下一个“爆款”SUV。当然了,爆款是一回事、口碑如何是另外一回事,在宝骏530上市后的这半年当中,已经购车的车主们对于这款车有着怎样的评价才是我们今天所关注的,下面,就让我们一起去看一看宝骏530的车主们是怎么说的。

我们还看到一些车主提到后排中央地板有较大凸起的情况,不过实际体验中我们发现,CS35
PLUS后排中央的地板虽然做不到纯平,但是凸起并不是很大。而且很多车主的空间描述中,也认为这个凸起可以接受。

宝骏510的外观确实是目前汽车中的一股“清流”,独具特色的分体式大灯设计十分吸引眼球,眯眯眼一样的LED日间行车灯与前格栅相连,大灯组则集中放在了前保险杠的位置上,原创度高并且十分耐看,也难怪网友们给他起了个“颜兽”绰号。而在侧面造型上,当今十分流行的悬浮式车顶设计同样不会丢失,日间行车灯从侧面看也非常犀利,车身线条流畅,整体给人的感觉十分运动时尚。

《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车口碑参与人数超过100人为标准。那么自荣威RX5的插电式混动版和纯电动版分别于2016年11月和2017年6月正式上市至2018年1月23日,已经有365位汽车认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

从车主的口碑中我们发现,大部分车主都对宝马全新X1的外观设计十分认可,有很多车主是专门冲着宝马全新X1的高颜值而选择购买。霸气的前脸设计与天使眼大灯都常常被车主所夸奖。车主达沃斯蓝鹰这样说道:“买它的原因就是因为外观帅气,天使眼大灯真的非常好看,配合帅气的Y型轮圈造型让我深深的爱上了这款车”,车主晨将同样评价道:“新车外观看上去非常霸气,前大灯与尾灯都很漂亮,夜晚亮起辨识度很高,车身外部的做工都比较精细,总之是非常喜欢”。

不过异味是530内饰比较大的吐槽点,这一槽点几乎也是510上也有的问题,从口碑来看,多数车主对此都有所反映,这也导致很多车主认为530的用料存在一定问题。对此,我们也希望厂家可以多多关注,以后更多的使用环保材料,为消费者提供一个更加良好的驾驶乘坐环境。

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《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车口碑参与人数超过100人为标准。那么自2017年2月20日宝骏510上市至2017年6月13日,已经有112位汽车认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

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荣威RX5新能源空间评分:4.83分
空间大/后排空间充裕;后备厢储物空间较小

从我们的分析结果来看,宝马全新X1的综合评分为4.375分,相比此前《百人口碑评新车》SUV车型而言整体得分较低。具体到每个方面,宝马全新X1在空间表现与外观设计上受到了车主们的肯定,分别得到了4.905和4.851的高分成绩;操控性得分为4.530,排在第三位,相比其他方面还算不错;动力性与油耗得分分别为4.357和4.333,稍稍低于整体评分(这里考虑到车主对于新车两款发动机的评价不同,下文我们会详细分析);而性价比、舒适性以及内饰得分分别为3.923、4.024以及4.077,在整体的评分中拖了比较大的后腿。

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车主lf15639283009评价说:“内饰最满意的是钢琴式按键设计,显得整车比较有档次,皮质包裹的地方也比较多,舒适度好,不过就是刚开始车里的味道让人不舒服,在楼下买了好多菠萝皮,三天除味”;车主深情不及久伴_1也说道:“内饰风格简洁大方,布局合理,钢琴按键手感不错,软材质还是感觉少点”,同时,这位车主也吐槽了异味问题,说道:“车内异味很大,尤其是夏天天热,开门又是异味又是热气,上车我都提前开窗户,异响目前还没有”。对于喇叭不好的问题,主要指会破音。车主weizijie0617评价说:“刚半个月发现倒车方向有响声,驾驶侧喇叭破音”。

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宝骏530定位一款紧凑型SUV,其长宽高分别为4655/1835/1760mm,轴距为2750mm,相比传祺GS4、吉利博越等竞争对手而言差距不大。身高为186cm的体验者在前排座椅最低处拥有一拳的头部空间,后排拥有两指的头部空间和两拳的腿部空间,表现不错,并且后排中间座椅比较宽大,地台全平,整体的乘坐体验还是值得称赞的。

随着外观的更新,CSS35
PLUS的内饰也发生了巨大的改变。新车的内饰部分更加简洁,中控台上方采用了大量的软质材料覆盖,车内装饰面板等用料在同级别中也较为出色,方向盘的握感也更加的细腻。这些进步也得到了消费者的认可,我们在口碑中看到很多车主提到了上述几点。

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在内饰方面,宝骏530经过统计后的综合得分为4.44分,这个分数处于中等水平,有不错的地方,但也有一些问题暴露。通过统计分析,我们可以看到车主对于该车内饰比较认可的地方在于内饰造型满意,中控台的设计以及搭配也新颖,而车主主要吐槽的地方则集中在车内异味较大以及软质材料用得不够多等,下面我们就来看看大家对于新车内饰方面的使用感受吧。

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外观方面,华晨宝马全新X1保留了海外版车型的造型风格,前脸采用了经典的双肾式格栅设计,格栅尺寸相比老款车型略有增加,搭配天使眼造型的LED前大灯组,让新车看上去霸气十足。新车侧面造型更加协调,相比老款车型要“壮实”了许多,高配车型上的Y型轮圈增添了许多运动感。尾部方面,新车尾灯采用了全新的L型设计,内部拥有LED光带。

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从我们的分析结果来看,宝骏510的综合评分为4.51分,与此前《百人口碑评新车》系列文章中的SUV车型相比,虽然510得分适中,并不算突出,但该车确是系列文章中的首款小型SUV车型,此前文章中的SUV车型级别都要高于宝骏510。总体看,宝骏510整体得分比较平均,没有太大缺陷,其中新车在外观设计、性价比、油耗方面得分较高,油耗得分虽不及前两项,但相比此前文章SUV车型则是很高得分;在空间、内饰以及操控表现上得分也比较适中,表现还算不错,而相比其他方面,新车在舒适性和动力的得分相对较低一些,分别为4.35分和4.24分。接下来在下文中,我们就分别来看看车主们对宝骏510各方面的具体评价吧。

『配图为荣威ERX5』

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● 宝骏530内饰评分:4.44分 内饰造型满意/车内异味大

● 长安CS35 PLUS外观评分:4.92分设计蜕变,更加符合目前的潮流

从统计结果来看,宝骏510的舒适性评分为4.35分,与其他方面的评分相比排在了倒数第二位。在好评方面,多数车主对于新车的座椅舒适性以及车内隔音表示了认可,也是被大家所较多提到的。其中车主只会漂移过弯评论到:“座椅柔软度还行,坐着不会很累,特别是驾驶席有四向调节,很好。开起来也还可以,风噪不大,路噪有一些,但不严重,就是急加速时发动机声音比较明显”;车主云溪道人说道:“座椅软硬适中,调节角度很舒适,发动机还是有些噪音,但属于可以接受的范围,行驶中路面细小颠簸过滤的不错,大的颠簸悬架稍显硬”。

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车主会开奔驰车的猫也对外观赞不绝口,“外观是我最满意的地方了,当初选择这款车就是因为第一眼看到它的样子,有棱有角的样子特别招人喜欢,尤其是对于我这种钢铁直男。”这一代产品相比于老款的确更加凶猛一些。当然也有一些车主有不一样的意见,有车主提到这款车的车漆比较薄、造型比较老气,不过这都是个别车主。

从汽车此前对宝骏510的测试来看,该车对于包括周围环境在内的噪声过滤较好,相比同级别车型要高出不少,而车主在使用中也对于新车隔音表示了肯定;不过发动机噪声控制宝骏510表现一般,只能说和这个价位车型表现都差不多;而路噪胎噪的表现相比同级别车型可能要稍微好一点,不过也存在进步的空间。其实噪声更多的还是一种人为感受,对其关注的网友也建议亲自开下试驾车来体验一下,也许就有了心中的答案。

当然,说完优点,咱们再看看车主对于该车有哪些吐槽呢?例如jkjiao表示,“该车外观设计还是挺个性的,就是车漆较薄,这是我对这个外观唯一不满意的点。”同时车主zjg16899也表示:“外观大气,颜值高,但车门材料略薄。”通过翻阅新款荣威RX5新能源口碑来看,除了上述个别车主对车漆的问题进行吐槽外,大多数车主均比较认可荣威RX5新能源的外观造型。

宝马全新X1外观评分:4.851分 高颜值受欢迎

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作为首款采用全新“律动设计”的量产车型,荣威RX5新能源外观设计雍容大方,迎合了时下主流的审美趋势。同时官方还为了能够更好的区分出两款车型的不同,在前格栅尺寸方面进行了调整,使这两款车的辨识度能够更加的分明。此外,该车整体设计呈现出一种年轻、时尚的气质,较为符合当下年轻消费者的审美需求。

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● 宝骏530综合评分:4.66分 空间、外观、舒适性评分较高/内饰评分拖后腿

虽然从整体数据来看,大家对于这款车的内饰普遍较为认可,但仍有一部分车主感到不满,大家的吐槽点集中在按键设计、后排中央扶手等方面,比如车主猴老就提到“后排没有中央扶手”。的确,后排中央扶手目前仅提供给顶配车型,但是大部分车主是不会选择顶配车型的,我们也希望厂家能够在未来的改款中适当下放该配置。

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荣威RX5新能源它是首款采用上汽全新“律动设计”的车型,其车身线条、大尺寸的前格栅以及LED前大灯组等的采用,使其整体视觉效果足够个性。同时目前国内新能源市场紧凑型SUV车型的选择空间也较少,因此在现如今逐渐年轻的消费市场来说,车主们给出4.85分的高分也就能够理解了。正如购买荣威eRX5的车主km0643所说:“外观颜值高那是公认的,正面看的话会感觉这车很有攻击性,侧面的话律动感强,尾部饱满,结实。一见钟情。”同时购买荣威eRX5的车主一处激发也说道:“车子的外观设计比较符合我的口味,看起来比较顺眼,线条很漂亮,外新的设计属于耐看型,越看越觉得比较好看,而且设计也较为大气、稳重。无论男女老少开着它都没有违和感。车尾的造型也很漂亮,看起来不会显得单调,每次晚上看的时候,大灯非常的亮而且造型也很独特。”

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车主abd308egd评价说:“宝骏530的仪表中控操作简单易懂,钢琴键上档次。就是很容易粘灰尘,打理麻烦。”;车主小邱邱的530也说道:“钢琴键设计是我觉得最新颖的,手指按在上面好像随时都在弹奏一曲。就是不知道为什么包围的扶手设计的是浅色皮质的,感觉应该不是很耐脏。”,同时,这位车主也吐槽了异味问题,说道:“新车提回来的时候味道略大,但感觉这是正常的,也没有过多的去纠结。停家里的时候基本上都是把窗户摇下来的,散散味。”至于内饰软性材料问题,车主藤先生1234567说:“坐进驾驶仓就感觉到仪表台质感不是很好,软性材料很少,当然毕竟车辆价位在那里。”

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宝骏510定位一款小型SUV,其长宽高分别为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm,相比长安CS35、比亚迪元等竞争对手而言差距不大。身高为173cm的体验者在前排座椅最低处拥有一拳的头部空间,后排拥有两指的头部空间和两拳的腿部空间,表现不错,并且后排中间座椅比较宽大,凸起不高,整体的乘坐体验还是令人满意的。

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在口碑评价中,“乘坐空间超好”、“后排空间不错”等评价是车主们评价里提及最多的词语。车主dangxiaoxuan说道:“新车空间够大,后排座椅竟然还有前后调节,后排腿部空间拥有两拳以上,这是要堪比面包车啊”;车主遇事总想逃则用比较的方式赞叹了全新X1的大空间评价:“空间绝对要给满分,轴距达到2780mm的紧凑级SUV除了X1还有谁,同价位的德系和美系的合资车我都比较过,只有锐界的空间比X1大上一点,而且还不是很明显”。

在汽车宝骏530车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看宝骏530的印象标签关键词。从分析结果来看,“乘坐空间满意”、“外观霸气”这一特点得到了绝大多数宝骏530车主的认可,同时还有“内饰配置挺喜欢”、“友油耗满意”、“后备厢空间大”等也是用户比较满意的几个方面。而大家主要吐槽的点集中在“起步动力肉”和“味道有点大”等少数几项。

长安CS35
PLUS的综合评分为4.74分,参考往期《百人口碑评新车》的小型SUV得分,这样的分数是比较高的,说明车主们对于这款车还是很满意的。具体项目来看,外观以4.92分位列各项之首,除此之外空间、内饰、操控、空间的得分也相对较高,性价比和舒适性也得到了一定认可。相比之下,动力和油耗的表现则比较一般,但都超过了4.4分,整体上还是不错的。

宝骏510内饰评分:4.43分 内饰搭配时尚/车内异味大

同样我们来看看车主们的实际用车评价,购买荣威eRX5的车主dackking说到:“乘坐空间很大,特别是后排空间很大,乘坐舒适度很好,而且车顶较高,不会出现类似轿车的那种压抑感觉。同时后排地板比较平,没有中间大大的凸起,这使后排乘坐三个人的舒适度提高不少。”但是也提出了对该车的一些不满意,其表示:“该车的后备箱空间实在太小,纵向的深度以及宽度都太小,为了提供好的乘坐空间,却牺牲了储物空间。后备厢两侧的大鼓包占用了太多空间,其右侧是充电控制器,但左侧鼓包里面缺什么都没有,所以空间就有点浪费。例如家里老人需要用到的轮椅,就没办法放进去,横着、竖着、斜着都不成,实在没办法了就竖着放在后排座椅的地板上,但导致后排的人只能盘腿坐。”

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在空间方面,宝骏530的综合得分为4.96分,这对于一款紧凑型SUV来说,这种近乎于满分的得分说明车主们对530的乘坐空间、装载能力都是相当满意。车主lucksong用户说道:“空间很大,宽度后排坐三个人一点不挤,长度坐后排可以翘二郎腿,后排地板平整。”;车主小young_说道:“一句话,空间大到没朋友。我本人本来就属于偏瘦型的,坐在这个车里感觉剩余的空间很多,就连我一个一百八十多斤的朋友开我的车都说这车空间不错。尤其是第二排座椅放倒后,拿床被子就是一个双人床。”

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宝骏510综合评分:4.51分
外观、性价比、油耗评分较高/动力评分相对较低

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华晨宝马全新X1定位于一款紧凑型SUV,其长宽高分别为4565/1821/1624mm。轴距达到了2780mm,相比海外版车型轴距加长了110mm。从上面的表格对比中我们也可以发现,新车与其最大的竞争对手奔驰GLA与奥迪Q3相比,车身长度均超过了竞争对手100mm以上,轴距分别超过了81mm和177mm,这使得全新X1在乘坐空间方面拥有更大的优势,4.905的高分评价就是车主们对于宝马全新X1空间的最大肯定。

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就如车主liukui199600评价的那样,“家里五口人,坐在里面刚刚好,也不会觉得特别挤。后备厢空间完全够用,如果要拉大件后排座椅还可以放倒,十分人性化。”车主manmxj举了一个例子,“春节回老家,后备厢装了两个拉杆箱、两桶防冻液,还有一些大包小包。车里坐了5个成人,也没有觉得挤。”

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此外,购买荣威eRX5的车主泽法大师也提到:“内饰还可以,比其它的同价位的车要高大上一点点。当然还可以做的更加完美一点。斑马系统,智能互联这个比较高大上,但是还没升级到斑马2.0,据说要到四月份才开始升级,现在不能播放视频,期待升级。还有就是现在很多语音不能识别,而且缺少语音控制说明书,只能乱指挥。但是如果旁边有人第一次坐这款车,你说斑马回家,然后导航自动启动,格调很高。最后一点事,车辆存在异味异响,后来在4S店做了赠送的SPA,现在基本正常,但还是有一点味道。”

《百人口碑评新车》是新闻频道在2016年推出的全新系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车口碑参与人数超过100人为标准。那么自2016年5月20日华晨宝马全新X1上市至2016年11月25日,已经有229位汽车认证车主填写了宝马全新X1的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的整体印象。

● 宝骏530外观评分:4.87分 外观霸气/车头厚实

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口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分。

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宝马全新X1

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在内饰方面,宝骏510经过统计后的综合得分为4.43分,这个分数处于中等水平,有不错的地方,但也有一些问题暴露。通过统计分析,我们可以看到车主对于该车内饰比较认可的地方在于内饰比较精细,整体的设计以及搭配也比较简洁年轻,而车主主要吐槽的地方则集中在车内异味较大,用料材质不好以及喇叭不好等,下面我们就来看看大家对于新车内饰方面的使用感受吧。

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[汽车 新闻]
各位网友大家好,第九期的《百人口碑评新车》又与大家见面了。本期我们给大家带来的是一款此前上市的重磅SUV车型——华晨宝马全新X1。新车在今年5月20日上市后,其搭载的1.5T三缸发动机与发动机前置前驱的变化让这款车饱受外界争议。那么新车上市至今已经有6个月时间了,购买该车的车主对于外界争议的问题又将如何评价呢?他们对于该车在外观、内饰、空间、动力性以及操控性有哪些具体的感受想分享给各位关注该车的网友呢?下面就请大家走进本期《百人口碑评新车》来一探究竟吧。

从具体的车主口碑来看,大部分车主对宝骏530的外观造型十分认可,很多车主都是专门冲着该车的高颜值外表而选择购买。其中,十分个性的前脸以及LED日间行车灯设计是530的一大亮点,沿用了家族式前脸设计,在宝骏510的基础上再设计,并且赢得大多消费者喜爱。车主TLH9800赞美道:“宝骏530外观霸气威武,比以前的560车头抬高了很多,有句话怎么说来看,牛高马大,这就是我喜欢的大马大宝骏”。车主乖乖系同样说道:“车头很霸气有力量感,线条流线性顺畅,从车头到车尾,层次分明,不愧是叫型鲨。”

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● 荣威RX5新能源综合评分:4.75分

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● 宝骏530空间评分:4.96分 乘坐空间满意/后备厢空间很大

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PLUS在空间方面的得分是4.83分,这样的得分也是比较高的。从车主反馈来看,该车在乘坐空间、储物空间等方面都表现不错,符合其家用车的定位。新车车身尺寸相比于老一代车型有全方位的增长,因此其空间表现获得较大提升。此外,新车车内储物空间也十分丰富,在上一代车型上吐槽较多的后备厢空间方面,这一代车型也得到妥善解决。所以其空间能够得到车主们的认可,在情理之中。

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● 荣威RX5新能源内饰评分:4.49分内饰做工不错/中控大屏科技感十足

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《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车口碑参与人数超过100人为标准。那么自2018年3月27日宝骏530上市至2018年9月17日,已经有456位汽车认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

在空间方面,宝骏510的综合得分为4.45分,虽然定位是一款小型SUV,不过该车的空间得分放在此前SUV文章中也并不算低,表现还算不错。具体来看,对于新车前后排空间车主们都比较满意,主要的吐槽点集中在后备厢空间小以及储物格比较小等方面。车主随便想的用户名说道:“我身高175cm,无论坐在前排还是后排都有比较大的空间,比较满意,后备厢空间还是稍微小了点,放不了太多东西,不过对于我来说已经够用了”;车主前进小飞龙说道:“后排空间好,储物空间感觉够用,但是少点,尤其是车门空间,后备厢空间一般吧,正常家用够用,想拉货的要好好考虑一下”。

『配图为荣威eRX5』

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宝骏530的外观确实是目前汽车中的一股“清流”,车头运用了大量的平行特征线,勾勒出大气自信的姿态。大嘴式的前格栅饱满有力,分体式大灯上部集成了LED行车灯和转向灯,科技感十足,无愧“未来眼”这个称号。浮式车顶设计同样不会丢失,日间行车灯从侧面看也非常犀利,车身线条流畅,整体给人的感觉十分运动时尚。

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购买荣威eRX5的车主勇本科敢提到:“内饰用料很厚道,例如中控台、门板上采用的都是软质材料。整体中控设计十分简约,没多少实体按键。就是上面有一些镀铬的装饰,在夏天暴晒的时候,较为烫手。同时,液晶仪表的使用,还提供两种模式的切换,画面的设计也十分高档,上面能够显示胎压、电耗、油耗、导航等,较为实用。”但不满意的是:“刚开始后备厢在大颠簸的时候会出现异响,后来通过检查,发现是后备厢下面的补胎器发生的异响,最后用泡沫纸包好塞进去就好了。”

得益于巨大的后排乘坐空间,很多车主对全新X1的乘坐舒适性还是比较认可的,车主大城小明2012说道:“前排座椅包裹性强,运动但偏硬,后排空间巨大,乘坐会更舒服”。但从口碑统计中我们发现宝马全新X1的舒适性评分仅为4.024分,相比其他方面排在了倒数第二位。又是什么原因导致车主们对全新X1舒适性的评分如此低呢?

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[汽车 新闻]
各位网友大家好,《百人口碑评新车》系列文章又和大家见面了,由于新能源市场的愈发火爆,带来的是越来越多的消费者对于新能源车型的关注以及购买。所以本期文章给大家带来的是《百人口碑评新车》新能源篇的第一期,本文中我们将为大家介绍一款以“原创高颜值”著称的中国品牌紧凑型SUV,这款车在2016北京车展亮相之初便获得极高的关注度,同时该车的插电式混动版和纯电动版分别于2016年11月和2017年6月正式上市,通过查阅资料,这两款车在2017年销量分别为19509台和10436台。可以说,这两款车型上市之后销量便持续增长。说到这儿,相信关注新能源车型的网友们一定明白我所描述的车型就是——荣威eRX5/ERX5了。由于在新能源市场紧凑型SUV车型本身选择种类就不多,拥有较高颜值的荣威eRX5/ERX5便更加吸引年轻消费者的目光。今天我们就要看看,除了外观这款车在内饰、空间、动力、性价比等方面又有怎么的表现呢?这款车有怎样的特点,哪些方面大家在用车中觉得好,哪些方面又有想“吐槽”的呢?如果您最近对这款车有意向,那么一定不要错过今天的内容,下面就请大家一同走进本期的《百人口碑评新车》来一探究竟吧。

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不过异味是510内饰比较大的吐槽点,从口碑来看,多数车主对此都有所反映,这也导致很多车主认为510的用料存在一定问题。对此,我们也希望厂家可以多多关注,以后更多的使用环保材料,为消费者提供一个更加良好的驾驶乘坐环境。

从分析结果来看,宝马全新X1的内饰评分相对较低,排在了倒数第三位。其实宝马许多级别车的内饰设计都成为了大家吐槽的一个点,全新X1当然也不例外。宝马全新X1在内饰设计上依旧主打宝马的简约风格,相对朴素的内饰设计以及沿用至今的传统梯形中控风格现在看起来多少会缺少一些新鲜感。车主dangxiaoxuan评价道:“内饰一般,一贯的宝马风格,比起奥迪来说比较中庸”。

从具体的车主口碑来看,大部分车主对宝骏510的外观造型十分认可,很多车主都是专门冲着该车的高颜值外表而选择购买。其中,十分个性的前脸以及LED日间行车灯设计是510的一大亮点,原创度高,并且赢得大多消费者喜爱。车主lhq3080100赞美道:“颜兽不是徒有虚名,外观确实是吸引购买群体的一个亮点,车灯设计比较前卫,日间行车灯,“未来眼”大爱啊。”车主深情不及久伴_1同样说道:“外观绝对没得说,颜兽就是颜兽,就是因为外观我才选择了这款车,眯眯眼车灯很独特,侧面很霸气,悬浮式车型也很耐看”。

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[汽车 新闻]
各位网友大家好,欢迎收看第十五期的《百人口碑评新车》系列文章。本期文章中,我们将给大家介绍的是又一款中国品牌“神车”——宝骏510。在打造销量神车的道路上,宝骏一直没让我们失望,继宝骏560、730以及310上市后取得的巨大的销量成功后,宝骏再度发力在今年的2月20号正式上市了宝骏510,并在2-4月共销售了48089辆。那么时至今日,该车已经上市4个多月,首批车主在使用新车中对510外观、内饰、空间、动力性以及操控性等方面有哪些感受想分享给关注该车的网友呢?510能否成为一款既叫座,也叫好的车型呢?就请大家一同走进本期文章来一探究竟吧。

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全新X1的轮胎采用了防爆胎,又名“泄气保用轮胎”。这种轮胎最大优点是能够在轮胎漏气失压后继续行驶,较为安全,但缺点就是不得不付出较高的轮胎噪音代价,这也是影响车主舒适性感受的主要原因之一。

通过进一步研究,我们从车主们具体的口碑评价中找到了答案,主要影响车主们舒适性感受的就是轮胎噪音大问题。车主蹲坑蹲到腿抽筋说道:“最不满意的就是胎噪,别的车是发动机噪音大,这款车没有问题,但因为装的是防爆胎,所以噪音还是能够感受到的”车主Sunnylichen则用了比较激昂的方式进行了吐槽:“最不满意就是噪音,噪音,噪音,重要的事情说三遍,虽然没到忍受不了的地步,但是感觉对不起宝马这个牌子”。

● 宝马全新X1印象标签:

奔驰GLA

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从此前我们的编辑同事对全新X1的空间体验来看,身高为175mm的体验者在前排处拥有1拳的头部空间,表现不错。在后排空间上,体验者拥有4指的后排头部空间,腿部空间则达到3拳左右,这样大的腿部空间在同级别SUV中确实比较少见,这和新车改用前驱平台有很大关系。同时,新车的后排空调出风口、后排中央扶手、杯架及储物盒等小设计也能增加乘坐者的好感度。

● 宝马全新X1内饰评分:4.077分 做工不错/用料遭吐槽

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奥迪Q3

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尺寸/车型

除了超大的后排乘坐空间之外,新车的后备厢空间也表现不错,在此前的体验中,全新X1的后备厢同时收纳4个行李箱十分轻松。车主东四北大街评价道:“后备厢空间挺不错的,非常适合我这种到处乱跑的人”。

宝马全新X1舒适性评分:4.024分 乘坐比较舒适/胎噪大

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