2018年4月7日,纵横四海 乐享骑行
2018年媒体摩托联盟MMU年会在京郊怀柔举行。本届年会也是媒体摩托联盟成立后的第五个年会。五年的时光如联盟会员和胯下的摩托车走过的路一样,一逝永不回……但一路美好的回忆却深深留在了心底。这不,春风又吹红了花蕊,骑士们又陆续踏上了新一年的征途!倡导安全文明骑行,MMU一直在路上……

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4月28日下午,2019北京国际摩托车展览会在北京召开新闻发布会,宣布2019北京国际摩托车展览会将于2019年5月11-13日在中国国际展览中心召开。

6月28日,3000多名摩托车骑士齐聚福建莆田开启了为期三天的海丝动力摩托车文化交流节,莆田作为海上丝绸之路的起点让摩托车骑士为它增添了一道绚丽的光芒。

中国网汽车5月13日讯2019北京国际摩托车展览会近日正式在北京拉开大幕。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬表示,16年前北京办过摩托车展,而此次是摩托车展重回北京。此举是否意味着,摩托车行业的春天即将重现?本次中国网记者通过对李彬的采访,将一一道来。

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据中国汽车工业协会最新统计的数据显示,1~5月,产销量约为630万辆,同比下降5%,内销336万辆,同比下降4%。出口降幅较为明显,1~5月出口285万辆,降幅约为10%。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬近日在接受中国工业报记者采访时表示,按目前的发展态势,今年产销量预计约为1500万辆。

2019北京国际摩托车展览会是中国汽车汽车工业协会摩托车分会、中国汽车摩托车运动联合会和中国国际展览中心集团公司联合为摩托车行业全新打造的展览展示和交易平台。中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、中国国际展览中心集团公司副总裁郑世钧分别代表相关主办单位在新闻发布会上发言向与会者介绍的展览会的相关情况和本届展会特色。中国道路交通安全协会秘书长王京、中国汽车流通协会俱乐部分会秘书长张士立、中国质量认证中心、中国人民公安大学、AceGear知行、及宗申产业集团、宝马摩托中国、杜卡迪中国、川崎摩托中国等参展企业代表出席发布会。

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虽然4月初北京的天气有点“刺激”但是丝毫抵挡不了联盟会员拧的热情!百余名会员在京郊怀柔雁栖湖好运山庄集合。媒体摩托联盟MMU主席-陈永进自然是不可缺的明星人物,此外中国汽车工业协会摩托车分会秘书长-李彬以及春风动力厂商代表以及活动赞助商代表也到场助阵!

在近几年,我国摩托车产业一直处于发展与变革中。摩托车产业属于市场化非常充分的产业,95%以上都是民营企业,在发展过程中,基本上没有得到国家的扶持和保护,是在转型升级的道路上走的较早的产业。从2012年转型升级起始,至今已过去七年。我国摩托车产销量从2011年的2700万辆,下降到2018年的1550万辆;内销从1618万辆,下降到826万辆。

据李彬秘书长介绍,时隔
16年,北京国际摩托车展再次在北京举办,顺应了行业发展需求,一经推出就受到了业界强烈关注。他指出,全新的北京国际摩托车展览会定位于在北京为行业打造一个国际化、高端权威的展览交流平台并力争成为中国摩托车文化健康发展的助推剂。他介绍说,本届展会汇聚了包括宝马、杜卡迪、川崎、贝纳利、比亚乔等国际知名的摩托车生产企业以及宗申、春风、钱江等中国摩托车行业领军企业的代表。展会上,观众还将能看到丰富多样的摩托车装备和文化产品,深度领略摩托车文化的魅力。百余中外家参展企业将在15000平方米的展览现场为行业和广大摩托车爱好者呈现一场独特的视觉盛宴。据统计,将有超过200部摩托车在展会进行展示,其中既包括市场主流车型和新品车型,还包括难得一见的赛车、复古车以及个性化十足的改装摩托车。多家摩托车企业还将在此次展会上举行新产品发布会,向市场重磅推出全新的摩托车产品。此外,参展企业还将利用室外展场进行特技表演、试乘试驾等活动动态展示产品性能。

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中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬

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“通过转型升级的变革,给摩托车产业带来的不仅仅是产销量的缩减,更多是产业结构的调整,产品链完善,企业创新加速和由大向强的转变。”李彬表示。

为庆祝新中国成立70周年和纪念改革开放40周年,协会将在展会现场设立中国摩托车工业的回顾展,集中展示能够反映中国摩托车工业70年发展历程的重要车型、图片、视频和文字。于此同时,协会还将与相关机构和企业共同组织一场中国警用摩托车展,展示中国警用摩托车的风采。

28日下午,莆田市人民政府为海丝动力摩托车文化交流节做了新闻发布会,这也是少有的政府支持开办的摩托车类文化节,受到了一致骑士的好评。

关于摩托车13年强制报废规定

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休闲娱乐摩托车增长明显市场份额提升

新时代,人民日益增长的美好生活需求为行业带来新的市场机遇。摩托车已逐步由简单的交通运输工具转变成为城市短途代步、休闲娱乐和体现个性的文化产品。近年来,摩托车运动文化蓬勃发展。作为摩托车运动的管理者,中国汽车摩托车运动联合会肩负着推动摩托车运动发展的使命。林洁副主席发言中说,近年来国家各项政策陆续出台,从提供更多公共体育服务、推动供给侧结构性改革到促进消费升级、培育汽摩运动消费新业态,为中国摩托车运动带来新的发展契机。本次展会也是汽摩联对推广摩托车运动文化的一次全新的尝试,协会将在展会上设立展台向现场观众展示比赛车辆,使广大汽摩运动爱好这能够近距离的接触参赛车辆,感受汽摩运动的魅力。此外,协会还计划在现场举行中国车队的车手签约仪式。届时将有多为中国著名车手到达现场。她进一步指出,汽车摩托车运动是摩托车相关产业的重要领域,汽摩联将与其他主办单位一起将汽摩运动文化元素融入展会平台,丰富展览内容。

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李彬:摩托车每年行驶里程在3000公里左右,13年也就4万多公里,一台进口的、20多万的摩托车就被报废,这显然是不合理的。这个报废规定都是早年做的,已经不适合现在了。协会的报告写好了,已经递交到商务部。因为摩托车报废是商务部牵头做的,协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇,估计1-2年时间这个事情就可以解决。

媒体摩托联盟MMU主席:陈永进

近几年,摩托车市场最突出的一个变化就是休闲娱乐车型的增多,主要是以250ml及250ml以上车型为主。这类产品的外观设计更为时尚、新技术的应用更加广泛,功能上更贴近年轻消费者。

中国国际展览中心集团公司郑世钧副总裁介绍了展会的筹备进展情况。他介绍说,
2019北京国际摩托车展览会是中展集团年度重点培育项目。中展集团与各主办单位密切协作,努力为博览会提供优良的设施和专业周到的服务,为摩托车行业搭建权威高端的交流与合作平台,确保展会顺利举行。

莆田骠骑海丝动力摩托车文化节这次设置了摩托车类相关的高峰论坛,骑士红毯秀,摩托车文化交流嘉年华以及摩托车类周边,特技表演,摇滚音乐节,公益骑行祈福等共7大主题活动可谓是一场盛大的摩托车车友的嘉年华。

关于大城市限摩

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2012年,我国250ml摩托车的产量是72万辆,内销25万辆;而2018年,250ml摩托车产量上升到94万辆,内销36万辆。250ml摩托车产量增长了30.6%,内销增长了44%。

北京,历史文化底蕴深厚、传统文化与现代文明交相辉映,既是全国的摩托车文化中心,又是高端摩托车以及用品最大的消费市场。宗申产业集团大区经理唐志敏在发言中表示,中国摩托车企业正处于转型升级最关键的时期。宗申作为中国最大的摩托车生产企业之一,在全新的摩托车市场环境下,不断推出满足市场需求的产品,实现真正的中国创造与中国制造并行。他指出,北京摩托车展为中国生产企业提供了在本土与世界品牌企业同台展示的机会,参展企业应充分利用这一平台,积极与世界企业交流、共同促进中国摩托车行业的发展与进步。

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李彬:南宁最近又在限摩,限摩范围进一步扩大,把郊区也加进去了。摩托车抢劫事件、交通事故、摩托车“炸街”等是南宁限摩的理由。其实,这些都不能成为限摩的理由,这些现象本身就是需要管理的,而不是一味限制。李克强总理也说过,不能以禁代管。

中国汽车工业协会摩托车分会秘书长:李彬

2012年,250ml以上排量摩托车的产量是1.3万辆,内销9300辆;2018年,250ml以上排量摩托车产量10.9万辆,内销5.2万辆。2012~2018年,250ml以上排量摩托车产量增长了738%,内销增长了459%。而在同一阶段,我国摩托车总体产量下滑了34%。

为切实推动中国摩托车文化,此次发布会特别邀请了百家摩托车主俱乐部代表参与,成为现场一道亮丽风景。最后,作为此次特约合作伙伴的Ace
Gear知行车主俱乐部平台的主要负责人王加助先生代表展会相关各方与百家摩托车俱乐部共同在新闻发布会向广大摩托车骑行爱好者发出了《展现骑士精神
共建文明骑行》的倡议书。倡议书指出,近年来国内的摩托车氛围越来越好,发展中国自己的摩托车文化是摩友的共同目标,希望全体摩友践行骑士精神、做文明骑士,展现摩托车文化互助、包容、个性和安全的健康形象,共同改善骑行环境、骑行氛围,促进中国摩托车文化的健康发展。

必威,摩托车高峰论坛及交流会

关于摩托车是否属于夕阳产业?

特别感谢:春风动力给予活动的大力支持,感谢摩品汇、钱江摩托、鑫源摩托赞助奖品,更要感谢联盟全体兄弟姐们的帮助与支持。还是那句话:无兄弟,不骑行!大家在路上骑得欢,还需要李会长多支持!

今年1~5月,250ml摩托车产量39万辆,同比下降0.73%。250ml以上排量摩托车产量6万辆,同比增长50%。

随后,到场媒体从展会定位、行业发展前景、展会发展规划等方面进行了提问,与会领导和嘉宾进行了精彩而细致的回答和讲解。据悉,本次新闻发布会共有人民日报、中央广播电视总台、工人日报、中国工业报、中国汽车报、中国交通报、中国质量报、中国贸易报、北京青年报、劳动午报、新浪网、汽车商务网、中国经济网、千龙网、爱卡汽车、搜狐汽车、摩托车杂志、劲动力、威风堂、车迷频道《摩托范》、机车网、自由机械、萝卜报告、摩榜、夏萌鳄鱼、BTV红绿灯、大排摩托、摩托家、视觉摄、越玩越野、绝妙驾驭、汽车杂志等权威及垂直媒体进行了采访和报道。

此次高峰论坛和交流会上,莆田市市委常委、宣传部长吴桂芳,莆田市人大常委会副主任沈萌芽,莆田市副市长陈惠黔、胡国防,湄洲湾职业技术学院院长许冬红,莆田学院副院长李文芳,莆田市商务局、体育局、文化旅游局等部门领导;主办方福建骠骑网络科技有限公司董事长周宏,中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬,在一众摩友的簇拥下走上演讲台,与大家分享“摩托车文化”与“传统文化”的融合以及未来摩托车的市场走向。

李彬:中国摩托车年销量从之前3000万辆下滑到现在1500万辆,但目前全行业利润接近50亿元,3000万辆的时候全行业利润只有30多亿元,可见产品结构、市场都发生了很大变化。摩托车从农村在向城市休闲娱乐方向发展,产品附加值提升了。从3000万辆下滑到1500万辆,我认为这反而促进了摩托车行业产品结构、产品技术的调整与升级。

MMU“只认人 不认车”

随着居民生活水平的提高和生活方式的转变,我国休闲娱乐摩托车市场仍有很大的发展的空间。预计未来,250ml及250ml以上排量休闲娱乐摩托车所占产量的比例将由目前的8%提高到15%。

挖掘机车文化内涵,打造行业高端权威展示平台,重磅回归、共建精彩、Motor
China期待与您相约。

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现在北京买摩托车的人,都是有了汽车回过头来再买摩托车。北京目前摩托车保有量22万台,其中有2.5万个京A牌照,从1985年到现在没变过,市场价格在15-18万元左右。过去外界认为摩托车行业属于夕阳行业,我不太认同这个说法。摩托车在不同阶段有形态的转变,也由过去的农村转向了城市。

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城市通勤摩托车应用广泛有较大发展潜力

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由知名自媒体人夏萌主持的摩托车高端论坛交流会,云集了全国各大摩托车俱乐部的创始人和摩托车业内代表,对摩托车现存在国内的生存环境和摩托车文化做了深刻的交流。

在台湾,除去小孩和老人,几乎人均一台摩托车,而且路上汽车和摩托车和谐相处,台湾也并没有摩托车专用道。台湾形成这种状况用了十几年时间,以前台湾也很乱。摩托车的习惯是需要培育的,必须要有个过程,要让人们接受摩托车和汽车也可以和谐相处。在全世界范围内,摩托车都是城市交通的一个重要补充。

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在采访中李彬一再向记者强调,
“摩托车和汽车一样,同为机动车,是汽车应用的有益补充,对于缓解城市交通拥堵有着积极的作用。”目前,更多的城市居民喜欢使用摩托车,主要是踏板车作为通勤工具。

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关于摩托车“跑山”及安全性

无论是小踏板、还是大哈雷。媒体摩托联盟“只认人
不认车”!在联盟中人与车不分三六九等,共同的职业和对摩托车的热爱,让大家聚到一起,无话不谈,无山不侃!

近几年,踏板车虽然也处于下滑趋势,但总体要好于跨骑和弯梁车。在三种车型中,所占比例不断提高。2018年,踏板车产量为330万辆,占两轮车的比例由2012年的15%上升到了24%。

机车文化嘉年华

李彬:外界认为摩托车不安全,人们看到摩托车一被撞,骑手都飞出去了,认为不安全,而汽车被撞后人和车都在一起。但是,摩托车和汽车的安全理念不是一样的,摩托车被撞后讲求人车分离,所以一般骑手佩戴了头盔、护具,都没什么事。

能快能慢才是真高手!

电动车新标准的实施,超标电动车所抢占摩托车的市场将逐步回归,快递行业的迅猛发展都将会拉动踏板车的进一步增长。今年1~5月,踏板车产量为142万辆,同比增长2%。预计未来踏板车所占两轮车的比例将超过30%。

既然是机车嘉年华当时骑士们才是最重要的主角,此次海丝动力设置了骑士红毯,让骑士和自己的爱车受到了明星般的待遇,让自己的和爱车都充分的展示。

汽车和摩托车技术是同源的,尤其是在发动机结构等方面,摩托车的技术比汽车还更高。汽车的发动机转速是6000-7000rpm,摩托车的转速到了15000-16000rpm,更高的转速要求摩托车的材料、加工精度又不一样。同时,摩托车的ABS、ESP也全都有了,所以摩托车很多技术和汽车方面基本差不多。

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电动摩托车发展加速

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摩托车转弯不是靠方向把,是靠重心转移压弯实现的,如果压不住车就飞出去了,所以并不是随便所有人都可以出去“跑山”。我本身也“跑山”,但我不压弯,只能把速度减下来转过去就好了。未来建议摩托车驾照进行分级,50cc摩托车驾照、250cc以下摩托车驾照、250cc以上大排量摩托车驾照,将进一步细分。

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谈到新能源摩托车的发展,李彬认为,经过几年的技术沉淀,电动摩托车在功能、设计、安全、耐久性上取得很大的发展。随着电动车新标准的实施和国家对污染排放标准实施加速日益趋严,电动摩托车将会进入快速发展阶段。

同样在会场两边也有骑士周边商品展示区,头盔,哈雷车主的周边,马甲,骑行服应有尽有,也是让骑士们充分选择自己的装备的一个好地方。

关于重庆举办的中国国际摩托车博览会/北京国际摩托车展的定位

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据中国汽车工业协会统计的数据显示,1~5月,电动摩托车产量达50万辆,远超去年同期水平,占摩托车总产量的8%。截至今年5月,共有11家企业新设立电动摩托车产品,新产品数量达到855个,而2018年电动摩托车新产品数量为195个。

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李彬:重庆是摩托车最大的生产基地,但重庆不是最大的消费基地,重庆摩托车的消费相比北京太少。重庆是中国唯一不限摩的大城市,但在重庆依旧看不到太多摩托车。在重庆,国外品牌摩托车几乎没有企业去参展,基本都是代理商参展,而在北京基本都是总部直接参展。未来,重庆展主要定位市场方面,而北京展主要定位摩托车文化。其实,中国两个摩托车展也不多,未来定位方面将会更加清晰。北京摩托车展未来每年5-6月份都将举办一届,需要跟汽车展错开。

聚会不仅仅是吃喝玩乐,提升骑行技巧才是最重要的!在摩托界,光知道快和压弯,那不是真英雄!慢行不倒,游刃有余才是技术高超的体现。趣味骑行游戏-慢速控车。大家一起来PK。看看谁更慢,现场互相切磋,老司机交新人,这才是和谐的画面。

电动摩托车节能、轻便、城市内零排放,适合城市居民的通勤出行,是互联网消费以及物流行业迅速发展的重要保障,在城市中有着巨大的需求潜力,是国家所提倡的出行工具。今年财政部发文特别指出电动摩托车不需要缴纳购置税。随着超标电动车过渡期的结束,电动摩托车的市场需求将逐渐释放出来,这部分年市场空间预计在1000万辆以上。

同样在内场还有高端摩托车展示区域,哈雷,宝马,庞巴迪,光阳,春风甚至是雅马哈的Niken倒三轮,从平价车型到高端车型展示都应有尽有,现场还能亲自听到宝马HP4的实车声浪,让骑士们都兴奋不已。

结语:无疑,未来针对摩托车行业的限制和束缚都会进一步“松绑”,同时摩托车行业也将朝着更加良性、规范化的方向发展。而摩托车行业的春天还会远吗?

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我国摩托车行业运行或将有所回升

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2019年北京国际摩托车展览会,短短三天,现场气氛非常热烈,吸引了超过5万人的观众,数十家摩托车俱乐部组织了上万名专业车友参观了展会。可以说,我国摩托车休闲文化产业已经形成,摩托车骑行逐渐成为一种时尚生活方式,更多的年轻人喜欢上骑摩托车出行、旅游,同时也带动相关摩托车赛事、改装、服饰的发展。

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活动现场,大家既是会员,又是工作人员,一家人的感觉没谁了。当然为了给大家惊喜,现场抽奖环节不可缺:A星摩托拉力服、春风动力骑行皮衣、KTM骑行夹克、MOTOBOY骑行服套装、意大利原装GABERG头盔等都是给大家准备的礼物。

摩托车休闲文化产业的发展同样也带动了进口摩托车的大幅增长。2018年,进口摩托车增长明显,共进口摩托车34141辆,70%以上是大排量摩托车,同比增长62%。今年1~4月,进口摩托车10666辆,同比增长18%。

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对于下半年行业的发展预期,李彬认为随着
《车辆购置税法》的实施,150ml及以下排量摩托车、电动摩托车免征购置税,我国摩托车产业运行会有所回升。

机车特技表演秀

关于媒体摩托联盟MMU:是爱好摩托车的主流汽车和摩托车媒体自发组成的俱乐部组织。目前在册的核心成员近200人,而且正在迅速壮大。MMU致力于“倡导安全骑行,劲享激情人生”,改变社会对摩托车驾驶员的负面认识,运用媒体人的力量推动各地政府解禁限摩,还摩托车基本路权!

未来几年,将是我国休闲娱乐摩托车快速增长期,摩托车休闲文化和城市代步市场有着巨大的增长潜力,并会带动摩托车零配件、摩托车休闲服饰、旅游业的发展。

这次的机车特技表演更加加入了国内很少看见的攀爬车表演项目,极大的飞跃动作加上地面的炫酷特技融合,观众和车友都拍手叫好纷纷表示太精彩了。

当合法驾驶员、骑合法车、遵守交规、礼让行人。媒体摩托联盟MMU传递正能量,一直在路上!(感谢联盟内部兄弟供图)

从政策上看环保将会进一步趋严,超标电动车将退出市场,电动摩托车将会迎来新的发展机遇。

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在李彬看来,城市
“禁限摩”严重限制了摩托产业的发展,阻碍摩托车行业转型升级。西安率先放开摩托车的禁限,方便了老百姓的出行,取得良好效果,证明了摩托车是可以与汽车在道路上和谐共处。未来5G的实施将会使道路交通管理更系统化、科学化。摩托车作为机动车,也将纳入智能交通体系,摩托车的管理将简单易行,预计将会有更多的大型城市纳入
“禁摩”的范围。预计解禁摩后,摩托车的增长所产生的乘数效应,将带来相关产业近万亿的产值增长。

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相关链接

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摩托车分会、摩托车商会联合致函 建议昆明适度放开“禁摩”政策

机车摇滚音乐会

近日,昆明市公安局发布了 《关于举行 〈昆明市城市道路车辆通行规定
〉听证会的公告》,就新规是否适当,听取社会各方面的意见和建议。

这是一场盛大的演出,国内摇滚教父崔健,10几年前火遍全国的唐朝乐队,著名歌手罗琦,哈雷摇滚根据地乐队驻场演出,现场近万名莆田市民和摩托车骑士一起狂欢,享受音乐和摇滚还有机车带来的魅力!

在了解这一情况后,中国摩托车商会与中国汽车工业协会摩托车分会,第一时间与云南省摩托车商会和云南省汽车摩托车运动协会联系,了解具体情况,积极沟通反馈意见,同时收集行业意见并通过行业媒体等渠道征求摩友意见。两会联合整理、起草并递交了
《关于对 〈昆明市城市道路车辆通行规定 〉的意见和建议函》 (以下简称
《意见建议函》)。

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《意见建议函》首先对昆明市公安局通过公开征询意见的举措表示感谢,但对其在规定中针对摩托车的管理政策一路收紧,以及此次新规拟
“禁摩”的做法,表达了不同意见。在
《意见建议函》中,还客观阐述了摩托车作为交通工具出行的优点及改善交通拥堵的效用。

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最后,建议昆明市公安局适度放开摩托车道路骑行,对合法两轮车上路予以总量规划和控制,优化城市交通工具结构。商会和分会也表示,如有需要将全力配合开展相关调研工作,并发挥自身优势,联合地方行业组织等倡导宣传文明交通、和谐交通,广泛组织安全教育活动,开展交通安全公益宣传,推行文明驾驶承诺,安全驾驶活动培训等警民共建活动,提高摩托车驾驶者自身的规范及安全意识,同时也希望昆明市公安局在本次征求意见时、能广泛的听取各方面意见,充分论证,拿出一个
“依法有据、于民有益”的方案和规定,为昆明打造一个宽容、和谐、进取、向上的国际化城市形象共同努力。(

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重机公益骑行祈福

30日一早,数千名重机骑士共同由展会会场出发前往广化寺进行骑行祈福活动,也让整个莆田这座城市领略到机车带来的魅力和机车精神。

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共同期待海丝动力摩托车文化交流节,我们明年一起再骑着机车共同相见!

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