而目前,我市共有驾校371所(其中主城区驾校172所,远郊区县199所),教练车21360辆。

“车管所应提前告知各驾校积压的学员人数及预计报名时间。”市民刘女士说,如果报名费上涨,也会增加市民学习驾驶证的经济负担。  近日,市民杨女士打来热线反映部分驾校已停止招收学员。记者走访了解到,济南“一出一进”驾考新规将实行,目前驾校正忙着清理学员名额,部分驾校已暂停报名。新规施行后,报名会不会更难?报名费用会不会涨价……引起不少市民关注。必威 1  部分驾校已暂停报名  近日,市民杨女士准备在济阳某驾校报名学车,报名时得知该驾校已停止招收学员,这让杨女士十分奇怪。“驾校通常都欢迎市民报名,怎么突然停止了?”杨女士说,这样的变化让自己有些措手不及。  18日上午,记者来到位于济阳县交通局龙海路驾考报名大厅发现:大厅内,各驾校工作人员都闲散地收拾着办公桌,前来报名参加驾考的人员三三两两,部分驾校已暂停招收学员。  “现在已经出了新政策,我们驾校的学员已经满了,不再接受报名。”报名大厅内某驾校工作人员表示,以后不再是市民想报名就可以学车,什么时候能报,只能等通知。据该驾校相关负责人称:“目前驾校正在按照培训人数不超过考试人数200%的比例,来清理学校内长期无法通过的考生档案,对于长期未能参加考试的学员进行归类,严格控制考试人数。”  “我们目前还继续接受学员报名,但会向报名者说明可能暂时不能进行考试。”另一家驾校工作人员表示,停止报名只是暂时的,各驾校会很据自身实际情况确定何时招录下一批学员。  对于各驾校所述的“新政策”,记者登录了济南市车管所官方网站,并未发现近期有关“限制考试人数”的正式文件。  学员合格多少,驾校招多少  为此,记者找到济阳县车管所相关负责人落实该信息的准确性。“为维护道路交通秩序,全力预防和减少道路交通事故,公安部交通管理局召开了电视电话会议。”车管所相关负责人说,会议专题部署加强机动车驾驶人管理工作,推出17项措施,进一步严格驾驶人考试发证、上路行驶、教育管理等工作要求,促进提高驾驶人整体安全文明驾驶素质。  其中,济南市车管所推出了“驾考学员合格多少驾校招多少”的政策,即“一出一进”的名额分配新模式。据了解,所谓“一出一进”制就是车管所根据各驾校最大培训能力,按照每辆车最多分配6个考试名额的规定,给驾校分配考试名额。  “以一所拥有100辆教练车的驾校为例,每期驾考,它可以获得600个考试名额。”车管所相关负责人说。如果这所驾校当期科目四驾考通过率为80%,即有480个学员通过驾考,那么下一期这所驾校只能新报480个考试学员开始学习科目一。  “对于上一期未通过的学员,车管所会及时通知驾校,让学员再次报名参加考试。”该负责人说,车管所每月公布考试计划,在考试条件允许的情况下,及时通知未合格学员所在的驾校,提前安排考试。  限定名额达3-4倍,四个科目才能交替进行  据了解,新政策的实施对各驾校也造成了影响。“这对我们驾校来说影响太大了。”济阳县某驾校江校长说,人数的限制,使得后三个科目无法循环进行,导致科目车辆闲置、学习周期变长,造成资源浪费。  “该新规具体的实施细则,济南市车管所正在与省车管所商定。”该人士说,学员限定名额的数量,将按照每辆教练车6名学员的数量,进行成倍增长,预计可增加2-3倍。  据悉,确定限定名额人数的倍数,直接决定着驾校的切身利益。“如果不增长名额,允许考试的学员要共同完成科目一、科目二、科目三、科目四的学习后,再让下一批学员从科目一学起。”该校长说,假如每个科目的学习周期为10天,则40天仅有一批学员毕业,运营成本将大幅增加。  “若按照两倍来计算,可使得两个科目同时进行,每20天就有一批学员毕业,但仍有两个科目闲置,运营成本仍会增加。”该校长表示,限定名额达到3-4倍限定,才能使四个科目交替进行,即第一批学习科目四时,第二批已学习科目三,第三批学习科目二,以此类推,运营成本基本不受影响。  市民担心学车报名会更难  新规的实行,使得市民产生了不少担忧。“本想今年秋天报名学车,工作不忙,气温也适宜。”市民胡女士说,不知道驾校积压了多少学员,真担心今年都报不上名。  “最近各驾校的报名费都在上涨,计划年底驾校搞活动时报名,没想到赶上新政策出台。”市民侯女士说,如果长期无法报名,只能找时间回老家河南报名学车。  同时,已通过测考的学员也担忧自己的学车时间。“听说新规中只规定了科目一至科目四的学员数量等,我们已通过测考的学员怎么办?”市民张先生说,自己给济南市车管所通过电话,负责人表示没有具体安排,只能等学校的具体考试安排。  “限制学车人数,会不会让有关系的市民能先报名或先安排上车?”市民王女士说出了自己的疑虑,驾校不定时招生,会不会出现有学车需求的市民因未听到招生的消息而错过报名?  “车管所应提前告知各驾校积压的学员人数及预计报名时间。”市民刘女士说,如果报名费上涨,也会增加市民学习驾驶证的经济负担。

丁校长表示,由于考试名额一度非常紧张,曾有驾校违规操作扰乱了驾培市场,通过网络预约考试,将方便学员考试预约。同时,之前出现个别驾校补考乱收费,科目二补考只要190元,驾校却收300元或者更多,要不然不给考,新系统可杜绝这种现象。

  总部位于江北的一家驾校校长刘祥举例,按照之前1:5的名额分配,他们驾校一个月考试学员为200多人,按照1:7的比例,可增加120多人考试。

怀孕、工作忙、心态不当

对此,军威驾校的丁校长认为,福州市驾考应尽快实施IC卡学车制度。IC卡学车,完成的学时通过刷卡录入系统,驾管所可直接监控到学员学时是否达标,是否有资格预约考试,同时,还能杜绝一些纠纷。今年有些挂靠教练因为成本上涨,甩下学员消失了,学员权益难保障。而IC卡学车,钱在考生账户里,学车如同购物消费,学一节课扣一次钱,能更好地保障学员的利益。

  增加名额执行时间有待确定

全市驾培行业或将“洗牌”

那么,增加报班名额,科目二是不是又要受卡了呢?据介绍,上月福州驾校启用了科目二新考场,新旧考场一起使用,增加了不少考试容量,科目二考试比较顺畅。

  不过,昨天早上,在一个驾校群里,驾校们又接到通知,通知称:“由于复盛考位场设备、车次不能达到正常名额与增加名额的考试量,经研究,暂停科目三增加名额的预约受理,具体时间另行通知”。

按“新国标”规定,驾校在场地里需新增公交车站、学校等标志牌。训练场地改变对于学员而言,学车难度是增还是减?对此市驾培专委会表示,按照学员现场学习后的说法,在训练场地适应路标、转盘等路况,随后进行的路训开车实作能力会增强不少,通过考试也会更容易。

不过,由于预约资格还需驾校递交驾培记录和预考成绩,考生质疑驾校仍有操作空间。业内人士建议,应尽快启动IC卡学车制度,把培训电子记录和驾管所系统联网,使驾校培训和考试分离。

  另一所驾校校长则认为,科目一比例不变,仍为1:5,而难度较大的科目二、科目三增加名额,对于缓解驾校和学员考试压力有很大帮助,“这种安排方式很科学”。

张女士是江北某驾校学员,她于2012年2月报名驾校培训并通过科目一考试。不久后,张女士因怀孕、生子暂时放弃驾校学习。去年12月,驾校再三催促她,张女士这才着了急,只好向单位请假“加班加点”练车。

而更令他们担忧的是,如果价格战开打,那么为了盈利保本,一些驾校的培训质量难以保证,恐又会出乱象。此外,一位驾校校长说,如今科目二考试容量增加,但是科目三的容量并没有增加,将来科目三有可能会“卡脖子”,也会出现考试不顺畅的问题。

  针对增加名额的通知,记者昨日致电多个车管所。

那么,扩大考试名额是否就能防止教练趁机“敛财”的行为?市车管所表示,每个月车管所对于各所驾校的考试名额安排,是与前一个月各驾校的驾考合格率排名挂钩,不能随意增加考试名额。

一位驾校人士表示,实行IC卡最大的问题是所有的教练车都要配备刷卡机器,这是个不小的成本,恐有难度。

  位于江北的一家驾校校长表示,增加名额对“自学自考”模式有帮助,所以他并不意外。

“临考时心态控制不当也是原因。”市车管所考试中心负责人称,驾考新规从前年实施以来,文考、场考合格率逐步提高,但路考由于采用智能评判系统,学员临考心态不稳定,因此通过率不足4成,由此造成学员积压。

那么,驾管所为何要推考试网上预约呢?

  为切实解决学员考试报名难,缓解驾驶培训机构名额紧的困难,经市所研究决定,从7月1日起,重庆市机动车驾驶人考试小型汽车(即C类车)科目二、科目三考试名额由原来的1:5调整为1:7。也就是说,驾校一辆教练车一个月的考试名额,由以前的5个人增加到7个人。

市运管局称,去年6月,国家颁布《机动车驾驶员培训机构资格条件》、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾培行业新标准。按照“新国标”,目前全市只有约4成驾校达到标准,约6成驾校都需要在今年6月底前进行改造并达标,届时全市驾培行业或将因此“洗牌”。

在去年福州实行“一出一进”新规后,名额紧张,一些驾校故意拖延考试时间,向考生私下收额外费用。此前本报也曾报道过,福州的岳小姐去年报名学车,今年5月份她通过科目一,然后开始科目二的练习,8月份练习得差不多了,便开始等待安排考试。她多次催问教练,对方都称驾管所出新规,限制考试名额,还没排上号。可在她后面报名的学员已安排考试了。有些考生直言,谁给的钱多,就让谁先考。

  近日,我市多所驾校都收到一则署名交警总队车管所考试中心的通知,落款为7月8日。该通知向各车管分所传达,并由分所转发到驾校的微信群里:

虽然当前车管所开通了报考“绿色通道”,但要通过驾考,还得凭学员“硬实力”,这就需要驾培行业进一步提高服务质量。

近段时间,考试名额大增,不少驾校开始降价,对此一些驾校负责人表示,这不过是刚刚开始,市场正暗涌一股降价潮。“现在有些驾校还只是通过各种活动暗降,过段时间就不好说了”,丁校长说,如果考试容量仍按1:12比例,名额大增,一些驾校有可能为了抢考生大肆降价,很可能再度引发价格战,导致恶性竞争。

“科目二、三考试要增加名额了”,近日,主城多所驾校和学员得知这个消息。记者从驾校方面了解到,增加考试名额的通知已经下达,不过还在进一步调整,具体的执行时间还待确定。

除了学员自身原因造成驾考积压外,驾校、尤其是教练的“客观因素”也是“罪魁”。采访中有部分学员反映,虽然近年来运管部门再三要求驾校杜绝教练“吃拿卡要”,但在实际操作中,依然有部分教练“顶风作案”。

记者从驾校市场了解到,前段时间,福州各驾校正在悄然实行另一新规:各大驾校的报班指标之前是1:8,即一辆车可允许报班容量是8个名额,9月份调到1:10,10月再次上调至1:12。这意味着,福州市各大驾校的报名容量增加了50%。“以前我们名额总是紧巴巴的,现在终于松了口气。”一位驾校负责人告诉记者,实行“一出一进”新规后,目前科目二的通过率从去年的50%多,提高到60%以上。但是,执行“一出一进”前,科目二卡脖子,现在是科目一报班名额受卡,挤压了不少学员。

  部分受访学员和驾校表示,进一步扩大报考名额,是个利好消息。

学员逾考原因“五花八门”

昨日,记者来到了试点驾校军威驾校,驾校工作人员向记者现场演示。考生报名时,在“一卡通”系统上录入个人信息后,系统会自动生成一个专属于这个考生的8位数密码。“这个密码很重要,考生完成驾培后,登录这个系统,要通过验证身份证和密码,才能进行考试预约。”工作人员告诉记者。“必须完成驾培的学时、通过驾校的预考后,才能自行上网预约考试”,军威驾校的丁校长说,考生不是随时都能预约的。据介绍,驾校将把完成足够学时的培训记录、通过预考的成绩单,递交给驾管所,通过审查后,考生才有资格申请预约驾考。

  又接通知:暂停科目三增加名额预约

考试名额“僧多粥少”

N本报记者 杨永敏 见习记者 万斌

  接到通知后,部分驾校已经做好准备增加名额,并完成报名、缴费等手续。

市运管部门统计,去年本地驾校新学员报名近40万人,当前全市181家驾校的年均培训能力为80万人上下。按理说目前考试供需矛盾不算突出,但为何会造成“倒计时”考生扎堆,令交管部门不得不开通“绿色通道”?记者对此进行了调查。

关注理由:

  位于巴南的一家驾校负责人向记者表示,此前已经接到通知增加名额,但是由于车管所没有具体的安排,所以暂时没有施行。

近日,市车管所发布消息称,为确保驾校学员在3年有效期内考取驾照,凡准考证有效剩余时间不足3个月的,可直接到车管所考试中心或各分所开通的“绿色通道”进行考试预约。

柏成/漫画

  “增加名额

提高驾培质量最关键

20日,福州市驾管所挂出一则通知,要求各大驾校在10月26日前,及时办理好安装“一卡通”预约系统软件等相关事项。《通知》提到,“一卡通”系统10月中旬已分别在军威、杰兴、兴恺驾校试运行,18日又增加了中安等12所驾校,目前该系统运行情况正常。拟于本月底在全市推广,11月份开始所有考生均通过“一卡通”系统预约考试。

  “科目二、三考试要增加名额了”,近日,主城多所驾校和学员得知这个消息。记者从驾校方面了解到,增加考试名额的通知已经下达,不过还在进一步调整,具体的执行时间还待确定。

在南岸某驾校学车的杨先生则称,虽然2012年4月就通过科目一考试,但由于工作时常出差,他的驾考安排只得一拖再拖。

而记者从多家驾校了解到,每部车的培训人数增加,驾校行业供求紧张得到缓解,驾校成本下降,本月各大驾校都下调了学费,原来多在4600元~5000元之间,现在大部分驾校调整为4100元~4500元之间。“有些驾校虽然价格还标得比较高,但是基本都用优惠的方式降价”,一位驾校负责人表示,名额多了,驾校为了抢市场,降价是必然的。

  市运管局培训处介绍,近年来,我市学车的市民不断增长。2012年驾考学员61万人,2013年50万人,2014年培训初学学员达82万人,较2008年,培训初学学员数量上升了6倍多。

报考遭遇“潜规则”

康达复训的宋经理介绍,原来科目二的周考试名额系数为0.665,“十一”开假后调到了1.2。这是什么概念呢?宋经理给记者举了个例子,以一个月四周,一家有50辆教练车的驾校为例,按照原来的系数换算,一个月科目二考试名额为125人次,而调整后,目前可考240人左右,名额翻番。

  对解决积压有好处”

昨日,记者走访主城部分驾校的“滞考”学员,发现工作忙、心态差、怀孕是学员驾考逾期的主要原因。

据介绍,目前驾管所仍执行考生“一出一进”规定,“一卡通”系统将根据预约的先后安排考试,如果预约人数太多,部分考生的考试将自动顺延。此外,新系统还具有自主缴费功能,考生补考不再通过驾校,可以直接通过网银转账。

  记者从驾校了解到,每个驾校每个月的考试名额都是有限的,“一台车一个月只能考5个人,只有学员考过了才能算教练的绩效工资”,主城一所驾校校长表示,这样驾校有时候会考虑学员学时是否打满,以及学车能力和通过率等因素。部分驾校吸收大量学员,相关部门对每次考试的名额有限制,所以,就导致积压和顺延的情况。

据了解,目前学员报驾考需通过教练向车管所进行考场预约。由于每台教练车每次只有5个考试指标,学员要想尽快考试就得“勾兑”教练,私下缴纳“报考费”。

1 驾考新规:驾考预约、补考缴费 考生可网上搞定

  九龙坡车管所表示未接到通知。江南车管所工作人员表示,通知已经下发,但是由于复盛考场目前考试人员较多,所以名额增加要到八月份正式执行。

柏成/漫画N本报记者 杨永敏 见习记者
万斌关注理由:去年,福州驾考实行一出一进新规后,名额紧张,一些驾校故意拖延考试时间,以便

  多所驾校收到通知:增加两个名额

4 业界建议:尽快启用IC卡学车 实现培考分离

  “从总所到各分所通知下发有一定的时间差。”他表示,一般而言,驾校当月的考试名额来自于上个月的计划分配。因此,这个月虽然下发通知增加名额,但是具体执行估计要等到下个月,“车管所面对突增的考试名额,需要时间进一步安排。”

“培训记录和预考成绩都是驾校递交上去的,那么,驾校还是可能在这方面卡考生”,一个考生担忧地说,个别驾校或拖延培训和预考时间,或在培训记录上做文章,故意不出具完整的驾培记录等,考生照样无法网上预约。

  这也意味着,现在驾校学员报名考试,考试等待的时间将进一步缩短。

据了解,目前考生考试的程序是:先向教练报名,教练把名单汇总给驾校,再由驾校把统一名单递交驾管所,经驾管所通过后,再层层通知考生。那么,这个“一卡通”系统,和目前预约有什么不同,如何进行网上预约呢?

对此,丁校长则认为,IC卡学车有很多银行比较感兴趣,每年福州有超过十万的考生,一个考生四五千元的学费,无利息存款量比较大,而且刷卡业务量巨大,可向银行招标,由银行来投入设备,互利共赢。

福州市驾管所宣传栏的“一卡通”简介上称,原预约考试由驾校通过互联网负责操作,考生预约考试受驾校制约。驾驶人预约考试“一卡通”智能系统,实现考生预约、考试全过程与驾校、民警的“零接触”:驾校只负责培训和预考工作;考生借助互联网实现自主网上缴费、预约考试;考生还可通过驾校或直接到驾管所预约考试;考生参加考试时由系统随机安排考试车辆、分配库位和车道,清除人为操作因素,杜绝发生违纪行为。“都说名额紧,考试要排队,可是比我后面学车的学员都安排学车了”,考生刘先生听说考试可自己预约,高兴地说,他得去问问什么时候可以网上预约。

对此,一位驾校校长认为,一般正规的驾校不会这么做,如果真的碰到这种情况,考生可向有关部门投诉。驾校拥有学员的学车课时记录以及培训日志,需要学员和教练双方的签字认可,达到驾考规定的培训学时之后,参加驾校组织的预考后就可参加考试,驾校很难有自主操作的空间。“如果预约的资格仍是由驾校把关,杜绝驾校背后操作,那基本不太可能”,一位考生说道,特别是一些挂靠教练,本来训练学时就不够,培训记录考生只能按教练的要求签字,什么时候有资格考试还不是教练说了算。

□相关新闻

去年,福州驾考实行“一出一进”新规后,名额紧张,一些驾校故意拖延考试时间,以便向考生收取额外费用。为此,日前,福州市驾管所出台新规,从11月份起,所有考生均通过“一卡通”系统向驾管所预约考试。驾校只负责培训和预考工作,以杜绝发生违纪行为。

考试名额大增 价格战是否会重演

除了考试场地无法满足日益增加的考试名额的局限外,业内人士认为,目前福州驾考问题主要在于,驾校培训和考试未完全分离,报名、考试预约、补考缴费等都是通过驾校,驾校借此向学员乱收费。此外,有些驾校培训“偷工减料”,未完成培训的规定学时,使得一些学员通过了考试仍不敢上路等问题。

2 剑指乱象:“一出一进”名额紧 谁交的钱多谁先考

驾考名额“大放闸” 学车费直降五百

3 考生质疑:预约资格还是驾校把关 新规能否杜绝乱象?

相关文章