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后声场选用禾弦H161同轴喇叭,作为后声场的常客,声音自然干净,层次分明,细节感突出,与前声场完美衔接,车门原位便捷安装,为后排乘客带来细腻的听音感受。禾弦H161同轴喇叭,高中音一体化,适用于原车后门喇叭的安装位。

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门板内层隔音

意大利诗芬尼S62两分频无损原位安装细节

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本田CRV18款改装诗芬尼S62后音质佳 这才是新车该有的魅力-Honda本田本田CR-V汽车音响改装 。拆开原车门板,门板外层只有一层薄薄的塑料防水薄膜,只能起到防水作用。

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改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62套装
一套/后声场:意大利诗芬尼S62套装
一套/隔音:四门意大利史泰格/改装店家:西安上尚汽车音响改装

本田飞度以超高的性价比,其小巧、时尚的外型,受到了很多年轻的消费者的喜欢。不过也因为高性价比,本田飞度在音响上的成本就比较低,但是车主们不用遗憾,通过音响改装,让您一样享受甚至是超越豪华车型的音质,比如这辆本田飞度,通过以下这种无损音响改装方案,完美提升爱车的音响效果,而且改装费用非常少!感兴趣的车友不妨一起来看看吧:

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中低音单元使用了PP音盆,并使用磁力极强的磁铁进行驱动,让中低音部分动力强劲,量感十足。

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卡顿两分频搭配同轴喇叭加上四门隔音,简单的前后声场无损安装,原车主机可直接推动!升级完成后车主试听音乐效果,汽车所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明,而且对细节部分的诠释非常完整,让人感觉像是在听现场一般真实。

美国卡顿HQ-206中低音单元使用了PP音盆,并使用磁力极强的磁铁进行驱动,让中低音部分动力强劲,量感十足。

中低音安装在门板喇叭位置,无损改装,与高音无缝衔接,丰富声音的层次感,不管是人声,还是流行音乐,都表现得清晰到位。

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最新款本田CRV的原车门板隔音措施简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此上尚的改装技师使用意大利史泰格隔音材料对汽车的门板做了标准双层隔音处理,从而降低了风噪的传入。

后门是卡顿HQ-116同轴喇叭,后声场更多的是对后排乘客的照顾,无损升级这套喇叭在合适不过了与前声场频率衔接恰到好处,让整个声场丰满度和空间感得到提升。

美国卡顿HQ-206两分频产品定位是一款高性价比的基础级套装喇叭。注重每一个细节,无论是细到组成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整体设计,卡顿HQ-206都处处表现着对完美工艺的执着。追逐更完美的音质,追逐更精湛的技艺,别致绚烂的车旅生活就从卡顿汽车音响开始。

第一层隔音里层贴法,减少驻波,并有效隔音止震。

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卡顿HQ206两分频原位无损安装完成

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改装配置清单:前声场:卡顿HQ-206两分频/后声场:卡顿HQ-116同轴/隔音:四门史泰格隔音

美国卡顿HQ-206高音原位安装在三角架。

升级原车喇叭之前先做四门标准的双层隔音,可以有效的降低风噪和共振噪音,同时形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果得到了更好的发挥,可以说是一举多得。

卡顿HQ206高音安装完成

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高音开孔安装在门板内饰盖上。

美国卡顿HQ-206高音采用丝质软球顶振膜,声音清晰,富有质感,有如丝竹绕耳。表面涂覆阻尼胶层以增强性能,可再现清新、细腻、轻灵的高音。

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卡顿HQ206中音喇叭特写

粘贴在门板上的塑料膜,并无隔音效果

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起亚索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型,其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。但据车主反映,它最大的不足之处在于原车喇叭发声不清晰,音质十分浑浊,听音乐时,车主感觉十分难受。为了能找到与这辆起亚索兰托匹配的好声音,随心畅享动听音乐,车主经过多方面了解来到了西安上尚汽车音响进行了无损音响升级。

美国卡顿HQ206两分频产品定位是一款高性价比的基础级套装喇叭。注重每一个细节,无论是细到组成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整体设计,卡顿HQ-206都处处表现着对完美工艺的执着。追逐更完美的音质,追逐更精湛的技艺,别致绚烂的车旅生活就从卡顿汽车音响开始。

音响改装配置单:前声场:卡顿HQ206两分频/后声场:卡顿HQ116同轴/隔音:四门史泰格隔音

前声场意大利诗芬尼S62高音原位安装在三角架

前门板做好隔音,将卡顿HQ-206中低音喇叭装于门板原位。

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前声场改装美国卡顿HQ206喇叭,高音单元安装在原车喇叭位置,独特的技术,高保真的扬声,给你嘹亮清晰的高音享受。

开孔安装高音前后对比

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车门的双层隔音是基础的,也是性价比超级高的,获得的隔音减振效果非常大,有效抑制车门钣金共振以及环境噪音,还能让车门形成一个类似密封箱体的空间,喇叭的中低频效果会更出色。门板做好隔音后,将美国卡顿HQ-206中低音喇叭装于门板原位,让喇叭有更好的发声效果。

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外层隔音进行密封

点评:经过改装大师的精心处理,最新款本田CRV汽车音响最终得以发挥出最佳音质。意大利诗芬尼S62两分频音响产品散发的魅力无处不在,成功虏获了不少车主,同时也让最新款本田CRV车主为之倾倒,对改装后的音响效果啧啧称赞。

卡顿HQ-206两分频产品定位是一款高性价比的基础级套装喇叭。注重每一个细节,无论是细到组成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整体设计,卡顿HQ-206都处处表现着对完美工艺的执着。追逐更完美的音质,追逐更精湛的技艺,别致绚烂的车旅生活就从卡顿汽车音响开始。高音采用丝质软球顶振膜,声音清晰,富有质感,有如丝竹绕耳。表面涂覆阻尼胶层以增强性能,可再现清新、细腻、轻灵的高音。

起亚索兰托音响改装配置清单:前声场:美国卡顿HQ-206两分频/后声场:禾弦H161同轴/隔音:四门史泰格

第二层隔音密封整个门体,形成一个类似的密封箱体。

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美国卡顿两分频搭配禾弦同轴喇叭加上四门隔音,简单的前后声场无损安装,原车主机可直接推动!升级完成后车主试听音乐效果,汽车所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明,而且对细节部分的诠释非常完整,让人感觉像是在听现场一般真实。

后声场无损安装的是德国禾弦H161同轴喇叭,作为补充声场,它的声音更加偏向温暖圆润,增添音乐的氛围感。

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意大利诗芬尼S62高音

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美国卡顿HQ116同轴喇叭特写

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本次车主不仅对四门喇叭+四门隔音进行了升级,还对后尾箱进行了隔音降噪处理!喇叭安装完成,原车配件复位完毕,这次的施工全部结束。施工结束之后车主就迫不及待的进到车内享受新效果。经过这次的无损改装后,整车效果节奏感强劲,层次分明,车主对新效果非常的满意。超出了自己的预期。

音响升级,车门隔音是基础,拆开门板,只有一层塑料包着,显然隔音不会太好。采用双层史泰格隔音降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音,能帮助喇叭更好的发挥;让中低频更加干净、厚实、下潜更深。门板隔音看似最简单却也是最需要注意的,如果改装音响第一步最基本的门板隔音未弄好那可能导致密闭不严门板漏风直接影响音响音质。

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本田飞度原车门板隔音措施简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用史泰格隔音材料做了标准内外双层隔音处理,从而降低了风噪的传入。

本田飞度改装配置清单:前声场:美国卡顿HQ206两分频/后声场:德国禾弦H161同轴/隔音部位:四门、后备箱

后声场美国卡顿HQ116同轴喇叭后门原位安装效果

撕掉塑料膜后发现原车门板空洞,钣金较薄

新车音响改装早已屡见不鲜,对于今天这辆刚堤的本田飞度而言,在西安上尚早已数不清改装多少辆了,可见这款车的原车喇叭有多差劲!本次车主自称并不是什么发烧友,首次改装,想花费小,效果明显,这套改装方案是不二之选。

美国卡顿HQ-206两分频产品定位是一款高性价比的基础入门级套装喇叭。注重每一个细节,无论是细到组成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整体设计,卡顿HQ-206都处处表现着对完美工艺的执着。追逐更完美的音质,追逐更精湛的技艺,别致绚烂的车旅生活就从卡顿汽车音响开始。这辆大众桑塔纳原车并没有高音,只预留了安装位,专业技师需要开孔进行安装。

后声场意大利诗芬尼S62高音原位安装

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后门是卡顿HQ116同轴喇叭,后声场更多的是对后排乘客的照顾,无损升级这套喇叭再合适不过了,与前声场频率衔接恰到好处,让整个声场丰满度和空间感得到提升。

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点评:美国卡顿两分频搭配同轴喇叭,简单的前后声场无损安装,音乐的品质上升的却不止一个档次,不仅是因为器材的搭配好,还有很重要的一点,安装调试到位。

门板第二层隔音密封给喇叭营造箱体发挥

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车门板第一层隔音,减振及增加钣金刚性作用

朋友爱车上的音乐可以完整还原歌唱者的声音线条,而你的呢?你是否想过去改变呢?想改,但是不知道该如何去升级改装?那么,不妨先看看下面为你分享的大众桑塔纳改装卡顿汽车音响案例。

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本田CRV18最新款原车喇叭是8个,用车主的话说,这些喇叭像是模具一样。整个声音无层次感。上尚技师根据车主预算以及听音风格,为车主搭配了一套前后超高性价比的意大利诗芬尼S62两分频喇叭,它的中低音单元使用了云石振膜和纤维弹波,并采用了橡胶折环做保护工作,从而使得声场喇叭播放出来的音乐真实饱满、十分轻快。这套喇叭也刚好符合原车位无损替换式安装。

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意大利诗芬尼S62中低音

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前门意大利诗芬尼S62中低音原位无损安装

最新款本田CRV音响改装

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