日前,我们从北京车展展台获得消息,广汽长丰国产劲炫将于今年下半年正式上市,在国产车型上市后,进口车型便会停止销售。

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SUV作为近两年持续火爆的车型更是受到了多方关注,刚刚开幕的成都车展就有一批新车上市,那么剩下的这几个月还有哪些车型将与大家见面呢?今日小编就为大家盘点一下即将上市的SUV车型。

【易车网
新车】广汽三菱首款新车ASX劲炫于10月12日下线,该车型将会亮相今年11月份的广州车展,预计年内上市。ASX之前以进口方式销售,这次国产上市有望带来更实惠的价格。在ASX劲炫之后,广汽三菱有望引进欧蓝德和帕杰罗劲畅等其他SUV车型。

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今年3月底广汽集团正式回归A股,自此广汽三菱合资公司彻底扫清了成立障碍,本届北京车展上,除宣布确定ASX劲炫为首款国产车型外,记者还从三菱汽车和广汽长丰等方面获悉,广汽三菱将于10月份正式挂牌成立,广汽三菱的销售网络渠道正在紧锣密锣地筛选和筹建中,其中原有进口三菱4S店都将售卖广汽三菱的国产车型,实现进口车与国产车销售网络的合并。

广汽三菱ASX劲炫

国产ASX劲炫将亮相广州车展 年内上市

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四款三菱车型将导入国产

上市日期:预计10月份

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『国产劲炫』

车展媒体日第一天,日本三菱汽车社长益子修与广汽长丰总经理、广汽三菱合资项目筹备组负责人付守杰相隔半小时分别宣布,广汽三菱合资公司将于今年年内成立,并确定ASX劲炫为其首款国产车型,此外另有三款车型将随后导入广汽三菱进行国产。

预计售价:或16万起

国产三菱ASX劲炫

别克Encore领衔 即将上市SUV车型盘点。据悉,目前国产劲炫的外形已经定型,采用了海外最新款车型的造型,新款车型在格栅、雾灯处的设计和现款车型有些不同,大嘴的风格也不那么明显了。内饰方面,车展展车采用了黑色玻璃,据悉是内饰还未定型,未来预计会根据中国市场做出一些调整。

知情人士透露,广汽集团回归A股后,需对广汽长丰的资产进行相应的清理、过户等手续,最终注销广汽长丰,这需要一段时间,销售网络渠道的优化和整合也需时间,由此原定于今年6月份正式挂牌成立的广汽三菱合资公司,推迟到ASX劲炫10月下线时,将在长沙一同举行挂牌成立和新车下线仪式。

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广汽三菱ASX劲炫长宽高分别为4295mm/1770mm/1615mm,与目前进口车型基本一致,轴距为2670mm,与三菱欧蓝德相同。从车身长度来看,ASX劲炫比本田CR-V和丰田RAV4要短一些,不过轴距上ASX劲炫更具优势,较长的轴距有助于保证车内的空间。ASX劲炫的离地间隙为195mm,具有不错的通过性。

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付守杰介绍,现今的国内汽车市场,消费者更加青睐SUV车型,三菱汽车以生产SUV车型负有盛名,去年SUV车型的增长速度高达20%,尤其日产逍客、现代ix35城市SUV增长速度快,基于此,三菱将首款国产车型定为紧凑SUV劲炫。此外,广汽三菱国产的第二款车为帕杰罗·劲畅,具体国产时间为明年。

广汽三菱ASX劲炫

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『将国产车造型和现款进口车型对比』

帕杰罗·劲畅国产版上市后,作为三菱进口车型中销量最大的欧蓝德将随之在本土生产,除三菱汽车强项SUV车型外,另有一款轿车将在广汽三菱进行国产。知情人士透露,这款小型车不是Colt,而是三菱另一款全球战略小型车Mirage,据他介绍,Colt已在台湾生产销售,三菱会将其放在东南汽车进行国产,车展专访中,东南汽车总经理左自生表示,未来将有一款三菱的小型车出现在东南汽车福建工厂中。

除了外观做了改动之外,国产三菱ASX劲炫的内饰和配置将依然延续现款的进口版车型,同时也会有两驱和四驱版本车型提供。

国产三菱ASX劲炫

动力方面,国产劲炫将延续海外配置,匹配2.0L发动机和CVT变速器。短时间内,这台发动机预计也将采用进口方式,这或对于国产劲炫的成本有所提升。在国产劲炫推出后,进口车型将退市。

国产与进口销售渠道合并

动力方面,国产三菱ASX劲炫将延续进口版的配置,搭载那台150马力的2.0L发动机,并匹配CVT变速器。同时,短时间内,这台发动机预计也将采用进口方式,这让国产ASX劲炫在前期不会有太多的成本降低空间。

动力上国产三菱ASX劲炫主推2.0升发动机,匹配CVT无级变速箱,提供有两驱和四驱不同的车型。后期有望搭载1.6升/1.8升两款发动机,售价进一步降低。

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较之成熟的车型产品,如何在最短的时间内,将广汽三菱的销售服务网络建立并完善起来是其面临关键的问题之一。作为广汽三菱项目筹备组负责人,付守杰介绍,广汽三菱的销售网络的组成将有三部分,一部分从原广汽长丰的网络里筛选,另一部分来自进口三菱的销售网络,同时新建一批4S店。知情人士透露,三菱国产与进口渠道并网已是事实。

小编碎碎念:在今年的北京车展上,新款的三菱ASX劲炫已站在了广汽长丰的展台上,这预示着国产三菱ASX劲炫已做好了准备,同时也向我们展示了即将国产的ASX劲炫将采用新的外形设计。而日前有相关消息称,广汽三菱合资公司预计在9月份正式挂牌成立,在挂牌的同时,国产ASX劲炫将正式下线,同时新车预计在今年10月份正式上市。

广汽集团旗下有多家合资车企,在SUV领域目前只有广汽丰田的汉兰达,ASX劲炫不仅是广汽三菱的首款车型,也是广汽集团旗下首款紧凑型城市SUV,所以ASX劲炫对于广汽集团的车型布局同样很有意义。对于ASX劲炫本身来说,从进口到国产,有利于降低生产成本、降低售价增强竞争力。

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刚刚上任的进口三菱中国区总经理长泽裕之接受记者访问时表示,进口车型与国产车型合网并售是趋势。目前进口三菱共有114家授权销售网点,其中一级经销商为80家4S店,其余为二级销售网点。去年,三菱在华共销售了2.6万辆进口车,这个数字仅占我国全年汽车进口量的3%,平均每家进口三菱经销商年销售量为300多辆,由此进口三菱经销商的日子并非好过。某进口三菱的经销商介绍,其实早在2010年4月,广汽集团刚提出换股合并吸收广汽长丰方案时,三菱与广汽双方就已在商讨进口车与国产车合网并售的事宜,直至去年年底,双方达成一致确认此事,进口三菱经销商将转为广汽三菱经销商。

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国产三菱ASX劲炫将会亮相广州车展,预计年内上市。广汽三菱首批60家经销商正式开张营业,主要有广汽长丰渠道内的优秀经销商,进口三菱的优秀经销商以及对外招募的新经销商组成。相比于竞争对手,广汽三菱的销售和服务网点明细较少。

综合其他媒体报道,在未来的渠道方面,广汽三菱将于10月份正式挂牌成立,广汽三菱的销售网络渠道正在紧锣密锣地筛选和筹建中,其中原有进口三菱4S店都将售卖广汽三菱的国产车型,实现进口车与国产车销售网络的合并。而在劲炫后面,还会另有三款车型将随后导入广汽三菱进行国产。

据悉,待到广汽三菱首款国产车型ASX劲炫上市时,将有60家4S店售卖广汽三菱车型,付守杰未透露60家经销商中原广汽长丰、进口三菱和新建4S店的各自比例是多少,但强调如何更好地利用现有销售网络,实现资源最优化配置是广汽三菱在渠道建设方面需要考虑的问题。据悉,广汽三菱计划到2015年,拥有300家经销商。


编者语:现款劲炫的售价为18.38-25.50万元,但由于动力总成等还是进口,国产后预计售价会稍有所下调,但并不会很大。未来国产劲炫能否呈现现在日产逍客月销万辆的情况呢?让我们拭目以待吧。

帕杰罗劲畅、欧蓝德有望后期国产

广汽三菱计划在投产的5年内达到30万台生产能力,成为国内最大的SUV生产厂家,如果按照这样的目标,单一的ASX劲炫也行难以实现,所以后期很可能引进其他SUV车型,目前已经进口的欧蓝德和帕杰罗劲畅有望引进。劲炫和欧蓝德以不同的车身尺寸抢占城市SUV市场,而帕杰罗劲畅主攻越野型SUV。

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进口三菱帕杰罗劲畅

三菱帕杰罗劲畅与ASX劲炫不同,这是一款纯越野性SUV,与ASX劲炫明显的不同是采用非承载式车身,采用全时四驱,搭载一款3.0L的发动机,最大功率163kW/6250rpm,最大扭矩281Nm/4000rpm,匹配5挡手自一体变速箱。车身长度为4695mm,算不上很长,不过轴距达到2800mm。

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进口欧蓝德EX劲界

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海外新一代欧蓝德

三菱欧蓝德和ASX劲炫相同,都是一款城市SUV,不过车身更大,现款欧蓝德的长宽高分别是4665/1800/1735mm,轴距和ASX相同,搭载2.0L、2.4L和3.0L三种发动机,变速箱有CVT无级变速箱和6挡自动两种。2013款欧蓝德亮相过北京车展,目前会引进哪一款还不确定。

编者语:三菱在国内的发展可以用命运多舛来形容,与长丰汽车、北京汽车、东南汽车都有过合作,目前与东南汽车主要合资生产轿车。SUV车型主要以进口方式在国内销售,广汽三菱成立,关注度较高的ASX劲炫成为其首款车型,我们更加期待后期车型。广汽三菱背靠的广汽集团与日系车企有着丰富的合资经验,拥有较雄厚的实力,广汽三菱是否迎来新境界,让我们拭目以待,当然目前最关心的还是ASX劲炫国产后的售价。

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