这台吉利博瑞原车使用了6个声场喇叭
,这在该价位的车型当中已经算得上是一般的配置了,所以其播放出来的音乐品质自然也不是特别的理想,为了能够提升音响的品质,车主来到了新德赛汽车音响改装店,对汽车的音响系统做升级工作。

大众高尔夫6R是大众家族的一款畅销车型,在外观的设计上它放弃了大众家族式的“大U形前脸”,整个前脸更像大众的SCirocco,车身侧面通过腰线设计,让整车显得更为运动。汽车内室做工精致、用料充足,为车主带来了非常舒适的用车体验。

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必威,为了节省制造的成本,很多汽车的原装喇叭在做工和用料方面都非常的节省,这就直接导致原车音响系统的播放效果,人声辨识度低,声音沉闷,音质不清晰等等。这台GTI的车主就是十分不满意原车音响的表现,所以才慕名来到苏州音乐汇给爱车进行音响升级。

由于工作的关系,这台奔驰GLC260的车主平均每天用车的时间长达6个小时以上,久而久之也就养成了开车时候听歌的习惯。奈何原车的喇叭不给力,播放出来的歌曲总是毫无力量,毫无美感,本来想找些精神上的享受,没想到听着听着,越来越让人抓狂。实在忍受不了原车音响的折磨,车主决定给爱车做音响升级。

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音乐是开车途中不可或缺的调味剂,它可以帮你驱赶无聊,也可以赶走你的悲伤。不过遗憾的是一般车型的原车音响想要表现出高品质的音响效果确实很难,因为原车喇叭用料非常的简单,所以播放出来的音乐质感很一般,斯巴鲁傲虎也不例外,不过没有关系只有想不到没有做不到,原车音响效果无法满足要求,可以通过“后天”进行专业的汽车音响改装来进行完善!

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大众高尔夫6R原车音响系统配置较为简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。为提升音响的品质,车主来到济南77汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

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改装音响之前,一般都要进行隔音工程,特别是打造发烧级别的音响系统时,必须要做好隔音,才能隔绝外面传入的风噪以及路噪,让车主更好地聆听和享受喇叭发出的的动人音色。

改装车型——奔驰GLC260

改装音响前先进行四门隔音工程。隔音能够有进一步加固车内钣金,大幅度减少低频噪音,包括外界的路噪以及风噪。

原车主机解析力不高,功率供给也非常得小。导致音频信号在细节方面很容易出现缺失、音响系统稳定性差。因此改装技师为汽车主机添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净、完善。而为了保证音响系统的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

斯巴鲁傲虎音响改装配置清单

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音源的品质会直接影响到音响的效果,所以师傅为音响系统添加了一台爱威DSP,它可以过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失,使得音源的品质更加的完善,也更加的干净。

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前声场安装的是德国彩虹专业系列三分频,PL-W6C中低音喇叭直接原位安装在车门处,配置木质喇叭垫圈,这样能够更好的固定住喇叭不易滑落,也能够避免喇叭与车门发生共振而产生噪音。再配置一个美音圈,能够很好地汇聚声音,让声音得到更好的传递。

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

斯巴鲁傲虎音响改装器材展示

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即将升级的音响器材大合照

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车门位置做好标准的双层隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥。

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使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

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彩虹的PL-W6C中低音喇叭采用高深度的铝-纸-棉-纸四层复合音盘结构设计,加工后构成声学水晶音盘。声音的广角效果更强,传递面更阔。

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喇叭选择前后德国彩虹DL-C6.2喇叭,中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计,声音更为圆润清爽,结像力也比较强一点。

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STP小炸弹四门双层隔音

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史泰格奔驰专用8寸低音喇叭

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门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

为了满足车主想要的效果,前声场喇叭升级的是雷贝琴十周年CE6两分频,也是一款打造好声音的喇叭,将喇叭安装在前门板上,没有对汽车的路线做任何的改变,改装师将喇叭的高音安装于仪表台,可以让高频的音乐做到了中央,在车厢内部循环,又可以满足车主的独特听音风格。

德国彩虹专业系列三分频的PL-T28高音+PL-M3P中音用“8”字形的安装方式进行A柱倒模安装。高音和中音喇叭要保持相同的指向角度,在位置上也要求上下相连、成一直线。这样才保证获得非常开阔、深远的声场以及精准的声场定位。

在使用安博士黑玉隔音材料对门板做了隔音处理之后,师傅将前声场更换成意大利史泰格套装喇叭,和原装的喇叭相比较,意大利史泰格的做工更为精致,用料也更加的充足。毫无意外,通过其播放出来的音乐也更加细腻、层次感更加分明。值得一提的是,奔驰GLC260原车主驾驶舱没有喇叭,只有一个空壳,中低频明显的不足,为主驾驶舱也添加了一只意大利史泰格低音喇叭,让驾驶人员也能够近距离的感受中低音的魅力。后声场使用的是意大利史泰格同轴喇叭,能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性。

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拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢。

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卓梦DREAM-C165A两分频中低音喇叭安装在汽车原位。

雷贝琴十周年CE6两分频中低音喇叭安装在原车位

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超低音选择超薄低音炮隐藏安装在座位下面,这款超低音的好处在于厚度较传统超低音更薄,安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻。

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前声场改装完成的最终效果

门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入。

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原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入,并有效增强了音乐的立体感。

雷贝琴十周年CE6两分频高音喇叭安装在仪表台

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了卓梦DREAM-C165A两分频喇叭,它的中低音单元使用了聚丙烯金属涂层复合高强度音盆,保证喇叭的声音准确、音色圆润。后声场使用的意大利ATI悠扬两分频套装,则让音乐在细节方面的展现更加的到位。

后声场安装雷贝琴经典炸机系列R6L。声音平衡度高,饱满厚实,高音清脆,低音有力,人声有韵味,超强的解析力与控制力,轻松处理大动态,带来逼真的结像效果。对于人声与摇滚乐都能完美演绎。

3台维尔帝功放以及德国艾索特处理器都放置在尾箱的备胎空间,不占用尾箱的常用空间。

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音响改装完毕,车主很满意。对于改装后的音响系统播放出来的音色圆润,高转低音色清晰明亮,高音与中低音部分音色分明之外又不互相争锋,这一点车主是赞叹不已。

意大利ATI悠扬两分频安装在后门板。

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拆下来的原车中低音喇叭也是不堪入目,用料及做工都十分差,而且还有一只是假的,只有一个塑料壳。

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雷贝琴R6L中低音喇叭安装在原车位

最后在尾箱放置一个德国彩虹专业系列
PL-S10十寸超低音,补充整个音响系统的低频部分。技师也单独为超低音制作一个低音箱体,别看体积小巧,出来的低频同样惊人、震撼!音质也有非常出色的表现力!

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卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

安装好喇叭,播放出来的音色饱满,但是原车的功率有一些不足之处,为了提升音响的品质,所以改装师则为汽车添加了一台雷贝琴RA85功放,RA85功放的平衡度好,能量充足,音色温暖细腻,圆润厚实,亮度好。无论是搭配什么样的喇叭,都能够将喇叭的音质配合的特别好,给车主提供完美的听音环境。加上雷贝琴DSP-406Q处理器的安装,可以让汽车的整套音响系统拥有完美的音乐表现,细腻通透更加符合车主想要的效果。

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雷贝琴RA85功放安装在车座椅下

改装配置清单:前声场:德国彩虹专业系列三分频/PL-T28高音+PL-M3P中音+PL-W6C中低音/功放:维尔帝
三台/处理器:德国艾索特/低音:德国彩虹专业系列低音PL-S10/隔音:两门双层隔音

史泰格专用8寸低音喇叭(左)与原车中低音喇叭对比照。

卓梦DREAM-r8专业级处理器和功放做合理摆放。

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雷贝琴DSP-406Q音频处理器安装在车座椅下

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原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W0十寸超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,使得音乐在低频部分表现更为出色。此次的音响改装配置非常完善,使得音响系统在保真效果、稳定性、层次感。细节展现等多方面的表现都非常的出色,从而为车主带来了非常理想的听音体验。

器材安装完成后再经过音匠调音师的专业调试,这套系统能将声音的每一个细节都表现地淋漓尽致,声音的效果让车主沉迷其中无法自拔,高音出来的效果也是非常的让他满意,音乐在车厢融合,让车主对爱车再也无法挑剔了。车主也说先听音一阵子看情况在来升级更多好的音响喇叭,期待你的到来。

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改装配置清单:音源:原车主机/处理器:卓梦DREAM-r8专业级处理器/前声场喇叭:卓梦DREAM-C165A两分频喇叭/后声场喇叭:意大利ATI悠扬两分频套装/功放1:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/功放2:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/低音:美国捷力10W0十寸超低音/隔音:大白鲨隔音/施工店家:济南77汽车音响改装店

地址:河北保定市南市区建国西路裕丰汽配城6号楼8087号​​​

史泰格8寸低音喇叭原孔位安装,大小刚好

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史泰格高音固定在三角罩及安装复原图

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中音喇叭的安装及门板复原图

如果没有超低音的渲染,那么音乐的力量感和真实感就会削弱许多。为此,师傅为音响系统添加了一只美国来福超低音单元,根据尾箱大小量身定制箱体进行安装。再另外加装一台专业的意大利史泰格功放,保证超低音单元能够稳定发声。

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根据尾箱的构造为超低音量身定制安装箱体

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超低音不占空间安装在尾箱

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尾箱器材的整体安装及复原图

总结:奔驰GLC260的音响升级非常的完善,几乎所有对音响品质有影响的方面,改装技师都有针对性的做了完善和升级工作,让新升级的音响系统拥有完美的发挥,车主可以获得真正的精神享受!

奔驰GLC260音响改装配置:前声场专用中音/高音:意大利史泰格BZ40A+BZ25
/后声场:意大利史泰格BZ40D奔驰专用同轴
/驾驶舱脚坑低音:意大利史泰格BZW80L/R专用8寸低音喇叭 /DSP功放:爱威DSP-6
/低音功放:意大利史泰格DST850 单声道 /超低音:美国来福P1S4-12
12寸低音炮/音响线材:鸣悦/工艺:低音尾箱不占空间改装/前门隔音:安博士黑玉

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