必威丰田中国首次回应 未来将引进涡轮增压车型 。具体产品方面,包括一汽丰田、雷克萨斯在内高层都表示目前已经有具体的规划。丰田汽车公司常务役员伊势清贵表示,中国2015年会出台一个更加严格的排放标准,为降低排放,雷克萨斯会继续充实2.5升以下的产品线,同时也会考虑涡轮增压的一些产品。此外,一汽丰田常务副总经理田聪明也透露,一汽丰田也有涡轮增压产品的计划,但具体时间和产品规划尚不能透露。

数据显示,目前雷克萨斯混合动力车型的销量已经占据豪华车混动市场80%的份额。在雷克萨斯的规划中,2013年是混合动力普及年。2013年消费者对于混动的认知从2012年的83%提高至2013年的92%。2013年,雷克萨斯销售混动车型2万辆,占总销量的比例为27%,今年这一比例将达到30%。而在去年的广州车展上,郎立新透露2015年混合动力的销量目标则为总销量的五成。

曾经对增压说“不”的丰田开始转变思路。本次北京车展上,丰田中国总经理北田真治在接受记者采访时表示,丰田正在做涡轮增压产品的生产实质准备,但推出时间目前尚未明确。

明年混动销量占比将升至五成

北田真治表示,除了混合动力之外,丰田对所有的技术路线都在进行投入和探索,比如说丰田一直在研究怎样改进传统动力,在直喷发动机、涡轮增压的产品投入丰田已经在做实质的推动工作,时间目前尚未明确。

在涡轮增压遍地开花的中国市场,丰田一直没有实际行动。实际上,丰田一直拥有涡轮增压技术,只是没有引入中国。早在两年前,刚被丰田章男钦点为丰田中国研发中心总经理的山科忠坦言:“我不认为涡轮增压
直喷 小排量是好的选择,我们的路线是直喷 混合动力
小排量。”然而,一向押宝混合动力技术的丰田开始广泛撒网。

其实,丰田一直拥有涡轮增压技术,但是并没有引入中国。早在去年底,刚被丰田章男钦点为丰田中国研发中心总经理的山科忠坦言:“我不认为涡轮增压+直喷+小排量是好的选择,我们的路线是直喷+混合动力+小排量。”然而,一向押宝混合动力技术的丰田开始广泛撒网。

首次引入涡轮增压车型

丰田汽车公司常务役员伊势清贵曾接受采访表示,中国2015年会出台一个更加严格的排放标准,为降低排放,雷克萨斯会继续充实2.5升以下的产品线,同时也会考虑涡轮增压的一些产品。今年,一款全新紧凑型SUV将登陆中国市场,这不仅是雷克萨斯首次进入紧凑型SUV这个领域,也是首次将涡轮增压技术引入中国。郎立新告诉记者:“除了传统动力和混合动力系统,新车还将推出搭载涡轮增压发动机的车型。”据了解,这款被命名为NX的全新紧凑型SUV将在北京车展首发,并在今年年底上市。

在郎立新看来,混动技术是目前最为切实可行的能源解决方案,消费者也越来越能接受雷克萨斯混合动力。为此,在今年年初引入在华销售的第六款混合动力车型GS300h,并对CT200h进行中期改款后,雷克萨斯还将在今年推出一款搭载混动系统的全新紧凑型SUV。

雷克萨斯最新公布的销量数据显示,去年全年雷克萨斯在华销售7.3万辆,同比增长14%。其中混合动力销量为2万辆,占总销量的27%。今年雷克萨斯开始涉足欧系车企颇有建树的涡轮增压领域。雷克萨斯中国副总经理郎立新上周在接受采访时表示,今年年内雷克萨斯将引入首款搭载涡轮增压发动机的车型。

相关文章