学员在准备入库之前,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。

科目二俗称小路考,也是驾考中的一个难点,那么难在哪里呢?下面为大家整理了科目二考试难点解析,希望能给大家带来帮助!

  新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

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元旦假日过后,昨日,市交通管理局车管所组织了驾考新规实施后的首次科目二考试。记者在江津双福考场实地探营发现了一些新变化:如场考不再设“杆”、中途不准停车等等。

  学员在准备入库之前,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。

第一步:倒车入库,尽量使用自己的方法,不要过于追求完美,只要能够停进去,打到合格就行。

  直角转弯

有不少学车朋友都感觉在新的驾考评判标准下,小车科目二考试中的倒车入库和侧方位停车最难,稍不留神车子就会被扣分。别担心,来给大家支招啦!有了过关秘籍,考试不用愁!

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  开考后,将车头压红外线后,再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆,因此整个考试过程只能以地面为参照物,玩的就是空间感。在倒车时,当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向盘向右打死,即可顺利入库。

第二步:定点停车是最难的,诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点,上坡后就开始往右侧打方向,并且借助右边的反光镜,不断的右侧打方向然后回正,在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的,这个时候就不要再动方向,看左侧的倒车镜,在接近第一根虚线的时候就松开油门,这个时候车俩惯性会继续减速向前。通过虚线后你就有足够时间踩下刹车,完成这个容易扣分项目。

  新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

难点一:倒车入库

江津双福考场,驾考学员进行倒车入库考试

  此外,在倒车过程中,学员一定要留意观察后视镜,并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正车身与左右边线的距离。

第三步:停车后立刻打左灯,然后再开出去,这个时候可以往左侧拉方向,以免压右侧白线,拉大点都无所谓。

  支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

在倒车入库时,没有标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?

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第四步:要快,一个项目到下一个项目的中途,尽量不要踩着刹车走或者怠速,用油门加速走,加快考试进程,让自己思维尽量连贯,并且自己能够试出车的油门力度。

  曲线行驶

众悦支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

由于一些学员没有适应新规,昨日401名学员参加考试,只有138人过关,通过率仅为34.4%,而在以前,场考的通过率一般在60%左右,通过率下降近一半。

  坡道起步停车支招:掌控好离合,注意有时限

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  新规实施后, C1
驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

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考场变化

  在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?

第五步:下一个大坡后就是侧方位停车,在镜子里出现横线后,右侧迅速的打一圈,尽量慢一点,在车尾要接近底线前回一圈就行,然后迅速看左侧镜子,后轮接触虚线后,我建议慢一点像左侧打死方向,这样慢一点车会自己调整,进库不容易出状态。

  支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。

难点二:侧方位停车

GPS定位 倒车入库误差更小

  学员开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。

而考试中最卡人得的三项依次是:定点停车,侧方位停车,倒车入库。

  侧方停车

以前的侧方位停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。如何保证不压线?

上午10点,记者在双福考场看到,经过两个月的改造,以往桩考和侧方停车场地上红白相间的标杆不见了,取而代之的是地面上画着的标线,使考试更贴近现实场景,在标线外侧还安装了防撞栏。主城所有驾校学员将在这里参加科目二的考试,据了解,这里一天可容纳500多人考试。

  在起步时,要注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道,学员须注意把握好时间。

总结:理论和实际始终不一样,以上驾考科目二考试难点及技巧,只是针对个人的一些经验,但每个人毕竟情况不同,练的程度不同,但这样的提醒可以让学员在练车中注意细节。

  以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。

众悦支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

车管所考试中心民警宋继鸿还介绍,倒车入库的车库宽度比车身宽60厘米,长度比车身长70厘米,车身一侧离线只有30厘米,稍有不慎就会压线,导致考试不合格,因此考试评判的精度很重要,过去靠红外线来评判,精度不高,有时会出现误判。现在首次采用GPS考试系统,考试车辆完全由GPS卫星定位,不受天气影响,精度更高,误差控制在3厘米以内,所有的考试评判都是电脑完成,更加公平、公正。

  侧方位停车支招:考验对后视镜的使用能力

1.倒车入库支招:看好后视镜,控制方向盘
很多学员在倒车的时候全凭感觉来,出现状况之后再调整已经晚了,而正确的方法应该先观察两边后视镜中车与边线的距离,然后决定倒车时方向盘调整的角度。这里需要注意的是,如果车身距离靠近外侧线一下,这样入库时的角度比较大,方便再次修正。

  支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

难点三:坡道定点停车与起步

据了解,考试车上不但安装了GPS卫星定位系统,而且考场安装了高清摄像头,所有考试科目进行全程监控,如果学员对考试成绩有异议,可以调取监控录像查询。

  以前侧方位停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。而新规实施后,侧方位停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式作车库边界。

开始考试后,将车头压红外线之后,再慢慢往后倒车。倒车时以地面的车库线为参照物,此时学员应该转头向右后面看,当车库黄色边线右上角与车后门右侧三角窗竖衬重合时,方向盘迅速向右打到底,即可一次成功入库。在车身快要摆正的时候,要以最快速度回正方向盘,再轻微修整一下车身与左右边线的距离,以免扣分。另外需要注意的是,在倒库的过程中速度可以很慢但是绝对不能够熄火停车,否则将会判为不合格。

  倒车入库

在坡道定点停车与起步考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,如何操作呢?

考试变化

  以往科目二考试凭的是记忆,可如今考验的是学员身手。现实中开车时,是不可能有参照物让你辨认的。因此,学员在训练时就要学会通过后视镜辨认标线,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。

2.坡道起步停车支招:掌控好离合,注意有时限
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?

  新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

众悦支招:定点停车时,开车至考点后,可以借前挡风玻璃标志为参照,使标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。要想快速起步,必须在平时训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

学员:倒车入库侧方停车变难

  学员准备考试时,可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后,先将方向盘向右打死,往后倒车。然后,通过车辆左后视镜观察,见后车身与内侧停放角重合后,须立即回正方向后继续倒车。在行进途中,见左后车轮压线后,立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。需要注意的是,学员在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。

学员开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。

  支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

难点四:中途不停车

新规出来后,考试有哪些变化?昨天在考试现场,不少学员表示,感觉倒车入库和侧方停车难度增加了。

  曲线行驶和直角拐弯支招:速度要慢,但千万不能停

在起步时,要注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道,学员须注意把握好时间。

  平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

以前参加考试时,可以停车观察情况,再慢慢做调整,可如果现在在考试过程中一旦停车,考试就算没通过,连一点思考的时间都没有。

“倒车入库和侧方停车取消了标杆,连个参照物就没有,仅靠后视镜很难判断车身和标线的距离。”在考试现场,刚通过倒车入库考试的贾小姐告诉记者,她觉得跟以前相比,倒车入库难度增加。

  与以往相比,曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

3.侧方位停车支招:考验对后视镜的使用能力
可如今科目二考验的是学员身手。在考试中可以根据地上的车库线判断位置,现实中开车时,身边可能没有那么多的参照物让你来进行对照辨认。因此,学员在训练时就要学会使用后视镜来判断路况,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。

  新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

众悦支招:平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车入库动作。

贾小姐郁闷地说,她在转进车库时左侧轮胎压了线,结果没过。“为了这次考试,我整整练习了10多天。”贾小姐告诉记者,以前有标杆时,她练习没几天,就稳当当地将车停进库中。

  这两个项目考的是车辆操控力、判断力,速度一快很容易压线。在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员一定要控制好车速,最好让车速保持在时速5公里左右,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。

学员准备考试时,先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考之后,首先要将方向盘向右打到底,然后倒车。观察左后视镜,当后车身与内侧停放角重合时,必须立即回正方向后继续倒车。在这过程中,当左后车轮压线后,要立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。需要注意的是,学员在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。

  支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

提醒:看清这些扣分项目

驾考新规让学员们不太适应,连教练也喊“恼火”。“即使是我们老驾驶员,在倒车入库和停车时,都有可能停车调整方位,这在现实生活中也是很常见的,倒车入库时中间不能停车可以说有点苛刻。”在星照驾校何教练看来,因中途停车而“打倒”,可能会成为学员们通过考试最大的“绊脚石”。

必威,4.曲线行驶和直角拐弯支招:速度要慢,但千万不能停
曲线行驶和直角拐弯两项考试内容主要考验的是驾驶人行进在急变路段时对可能出现的情况做出正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

  二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

考试前一定要了解扣分标准,只有知道哪些是错的,回扣多少分,才能提前规避。扣分项目一共有50项,有扣10分、100分两个档,其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。不过,仅扣10分的“小分”项目也不容忽视,因为80分以上为合格,连续三次10分的项目操作失误,也无法通过考试。

重庆公交驾校副校长邱发胜介绍,由于驾考新规才实施,过去教练们总结的“考试秘笈”都失效了,通过率不高,有可能造成学员积压,现在教练们也在边教学边总结经验,标杆没了再找其他参照物,给学员们总结一套经验出来,还是那句老话,熟能生巧。

在考这两个项目时,速度一快车就很容易压线。在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员在这里一定要控制车速保持在时速5公里左右最好,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。

效果变化

考驾照并非难事,只要用心练习了基本都可以顺利考过,它不像上学需要拼智商,所以大家也不要给自己太大的压力,平常心对待就好,也希望大家都能如愿尽快的拿到自己的驾照。

首日场考通过率下降近一半

小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!

参加首日场考的学员,大多数是老学员,曾通过了桩考,此次不再考试倒车入库,只考坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶四项。

在倒车入库考试现场,4名学员准备上车参加倒车入库。“上车前系好安全带,先反倒、后顺倒,起步要打左转向灯,倒车要打右转向灯……”临上车前,考官文刚对学员再三嘱咐,但最终4名学员中只有1名通过场考。

根据车管所统计,当天参考学员401人,只有138人过关,通过率仅为34.4%,而在以前,场考的通过率一般在60%左右。

对于这种情况,考官分析认为,一是最近一两个月,许多驾校都在进行场地改造,新学员停止训练了一段时间,在新场地练习的时间不长;二是驾考新规才实施,许多学员对新标准还未把握好,影响到临场发挥。

支招

场考怎么考?看驾校教练“过关秘籍”

由于取消了标杆,再加上倒车入库中途不能停车,学员们普遍感觉,昨天的考试中,倒车入库和侧方停车最难,稍不留神车子就会压线。科目二考试应该怎么应对?当天带考的驾校教练宋师傅是位经验丰富的老司机,他在接受记者采访时表示,愿把自己和其他教练总结的“过关秘籍”拿出来,与广大学员分享,为大家参加科目二考试支支招。

难点一:倒车入库

学员李先生介绍说,在倒车入库时,缺少了标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?自己心里没底。

支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

难点二:陡坡定点停车和起步

在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,这让学员感到吃亏不少。

支招:定点停车时,开车至考点后,可以借前挡风玻璃标志为参照,使标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。要想快速起步,必须在平时训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

难点三:侧方停车

以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。

支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

难点四:中途不停车

有老学员反映,以前考倒杆时,可以停车观察情况,再慢慢做调整,可现在考倒车入库一旦停车,考试就算没通过,连一点思考的时间都没有。

支招:平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒车入库动作。

提醒

看清这些扣分项目 别被“秒杀”

在小车的科目二考试中,除了考试项目的减少和变更,驾考新规扣分标准也有新变化,扣分项目一共有50项,有扣10分、100分两个档,其中一次性扣掉100分的项目就有36项。最常见的几个“秒杀”项目为中途停车、不能正确使用灯光、不按规定使用安全带等。

不过,仅扣10分的“小分”项目也不容忽视,因为80分以上为合格,连续三次10分的项目操作失误,也无法通过考试。学员在哪些地方容易被扣分,考官为你一一解析。

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