据日本《朝日新闻》4月26日报道:当地时间25日,日本国内八家知名汽车制造商公布了年度汽车生产出口业绩报告。2011年国内汽车生产总数为880万台左右,较前一年增加2.4%,连续两年实现年度增长。东日本大地震、泰国洪涝灾害给汽车生产带来了一定程度的负面影响,但今年1至3月份的大幅度增产缓解了先前的颓势。

日本汽车工业会30日公布的数据表明,在3月31日结束的2008财年,日本国内共生产汽车999.3756万辆,比上年度减少15.2%,为7年来首次下降并跌破1000万辆。

据最新消息,日本12家汽车制造商本财年的汽车出口总量预计将达700万辆,刷新1985年度创下的685万辆的最高纪录。
报道称,尽管日本汽车的最大出口市场北美出现了经济减速的情况,有可能使本财年日本面向该市场的汽车出口下降8%左右,但丰田、日产等汽车巨头面向中东、俄罗斯和中南美洲等资源大国的出口都将有明显增长。
对12家汽车制造商本财年的汽车出口计划进行汇总的结果显示,与上个财年相比,其汽车出口将增长20万辆以上,总量将大大超过日美汽车贸易摩擦最严重时期创下的最高纪录。
在1985财年,日本面向北美的汽车出口占其全部出口量的52%,而到2007财年这一比例已经降至37%。与此同时,中东市场所占的比例由5%升至13%,中南美洲所占比例也由4%上升至9%,非洲市场由2%升至5%。预计本财年面向资源大国的出口比例仍将继续上升。
报道说,近年来,在日本国内汽车销售持续低迷不振的背景下,日本各大汽车制造商在上述购买力不断增强的资源大国的销售持续扩大,已逐渐成为支撑其收益增长、维持国内生产的一个重要力量。

具体来看,有5家国内汽车制造商扩大了生产规模,其中本田、马自达等3家公司的业绩超过了去年同期。而三菱汽车由于受到日元升值导致的出口盈利损失,减小了国内的汽车生产数量。

数据显示,日本12大汽车制造商08财年国内汽车产量全部下降。其中,丰田下降20.4%,日产下降16.8%,本田下降11.4%,就连微型车旺销的铃木也下降了6.6%。

08财年日本共出口汽车560.2813万辆,比上年度减少17.2%,也是7年来首次下降。

今年3月份,日本国内汽车产量为55.2071万辆,同比减少50%;出口汽车22.8201万辆,同比减少64.3%。

汽车工业会指出,全球经济衰退是导致汽车产量急剧下降的主要原因,而出口下滑主要是因为欧美市场大幅萎缩。

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